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Relación de engranajes rectos rectificados utilizados para reductores cilíndricos
TEstos suelos rectosengranajes rectos se utilizan para engranajes reductores cilíndricos,que pertenece a engranajes rectos externos. Fueron rectificados, con una precisión ISO6-7. Material: 20MnCr5 con tratamiento térmico de carburación, la dureza es de 58-62HRC. El proceso de rectificado hace que el ruido sea pequeño y aumenta la vida útil de los engranajes.
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Engranaje anular interno de desbaste de potencia para caja de engranajes planetarios
El engranaje anular interno helicoidal se produjo mediante un proceso de tallado mecánico. Para engranajes anulares internos de módulo pequeño, a menudo sugerimos realizar tallado mecánico en lugar de brochado y rectificado, ya que el tallado mecánico es más estable y también tiene una alta eficiencia. Se tarda de 2 a 3 minutos por engranaje, y la precisión puede ser ISO 5-6 antes del tratamiento térmico e ISO 6 después del tratamiento térmico.
Módulo 0.8, dientes: 108
Material: 42CrMo más QT,
Tratamiento térmico: Nitruración
Precisión: DIN6
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Carcasa de engranaje anular helicoidal para caja de engranajes de robótica
Carcasa de engranaje anular helicoidal para caja de engranajes de robótica
Estas carcasas de engranajes helicoidales se utilizaban en cajas de engranajes robóticas. Los engranajes helicoidales se emplean comúnmente en aplicaciones que involucran transmisiones y acoplamientos de engranajes planetarios. Existen tres tipos principales de mecanismos de engranajes planetarios: planetario, solar y planetario. Dependiendo del tipo y modo de los ejes utilizados como entrada y salida, se producen numerosos cambios en las relaciones de transmisión y los sentidos de giro.Material: 42CrMo más QT,
Tratamiento térmico: Nitruración
Precisión: DIN6
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Engranajes cónicos espirales para cajas de cambios agrícolas
Este conjunto de engranajes cónicos en espiral se utilizaba en maquinaria agrícola.
El eje del engranaje con dos estrías y roscas que se conecta con manguitos estriados.
Los dientes fueron rectificados, la precisión es ISO8. Material: acero aleado de baja aleación 20CrMnTi. Tratamiento térmico: carburación a 58-62HRC.
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Engranaje cónico espiral Gleason para tractores
El engranaje cónico Gleason utilizado en tractores agrícolas.
Dientes: Superpuestos
Módulo: 6.143
Ángulo de presión: 20°
Precisión ISO8.
Material: acero aleado de bajo contenido de carbono 20CrMnTi.
Tratamiento térmico: Carbonización a 58-62 HRC.
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Engranaje cónico y piñón DIN8 en motorreductores helicoidales cónicos.
La espiralengranaje cónicoy el piñón se utilizó en motorreductores helicoidales cónicos. La precisión es DIN8 bajo el proceso de lapeado.
Módulo: 4.14
Dientes: 17/29
Ángulo de cabeceo: 59°37”
Ángulo de presión: 20°
Ángulo del eje: 90°
Reacción inversa: 0,1-0,13
Material: acero aleado 20CrMnTi de bajo contenido de carbono.
Tratamiento térmico: Carburización a 58-62 HRC.
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Engranajes cónicos rectificados de acero aleado en motorreductor cónico
El conjunto de engranajes cónicos rectificados se utilizó en diferentes tipos de motorreductores. La precisión es DIN8 bajo el proceso de rectificado.
Módulo: 7.5
Dientes: 16/26
Ángulo de cabeceo: 58°392”
Ángulo de presión: 20°
Ángulo del eje: 90°
Juego trasero: 0,129-0,200
Material: acero aleado 20CrMnTi de bajo contenido de carbono.
Tratamiento térmico: Carburización a 58-62 HRC.
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Caja de engranajes helicoidales internas para reductores planetarios
Caja de engranajes helicoidales internas para reductores planetarios personalizados
Esta carcasa de engranajes internos helicoidales se utilizó en un reductor planetario. Módulo: 1, dientes: 108Material: 42CrMo más QT,
Tratamiento térmico: Nitruración
Precisión: DIN6
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Juego de engranajes cónicos de lapeado para caja de engranajes cónicos helicoidales
El conjunto de engranajes cónicos está rectificado y se utilizaba en las cajas de engranajes cónicos helicoidales.
Precisión: ISO8
Material: 16MnCr5
Tratamiento térmico: Carburización 58-62HRC
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Engranaje de piñón helicoidal cónico de alta precisión utilizado en motorreductores.
Engranaje de piñón helicoidal cónico de alta precisión utilizado en la caja de engranajes del motorreductor.
Este piñón cónico, de módulo 1.25 y 16 dientes, se utiliza en un motorreductor para funcionar como engranaje solar. El eje del piñón helicoidal se mecanizó mediante tallado duro, cumpliendo la norma ISO 5-6. El material es 16MnCr5 con tratamiento térmico de carburación. La dureza de la superficie de los dientes es de 58-62 HRC. -
Engranaje de eje estriado de acero para motores de automóviles
La estría de acero aleadoejeProveedores de engranajes de eje estriado de acero para motores de automoción
con una longitud de 12pulgadaes se utiliza en motores de automóviles que son adecuados para diversos tipos de vehículos.El material es acero aleado 8620H.
Tratamiento térmico: carburización y revenido.
Dureza: 56-60 HRC en la superficie
Dureza del núcleo: 30-45 HRC
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Rectificado de ejes de engranajes helicoidales con precisión ISO5, utilizado en motores de engranajes helicoidales.
Eje de engranaje helicoidal rectificado de alta precisión utilizado en motores de engranajes helicoidales. Eje de engranaje helicoidal rectificado con precisión ISO/DIN5-6, se realizó coronación de la entrada para el engranaje.
Material: acero aleado 8620H
Tratamiento térmico: Cementación y revenido
Dureza: 58-62 HRC en la superficie, dureza del núcleo: 30-45 HRC
