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Caja de engranajes helicoidales internos DIN6 en engranajes de alta precisión
DIN6 es la precisión del engranaje helicoidal interno.Por lo general, tenemos dos formas de cumplir con la alta precisión.
1) Tallado + rectificado para engranajes internos
2) Power skiving para engranajes internos
Sin embargo, para engranajes helicoidales internos pequeños, el tallado no es fácil de procesar, por lo que normalmente haríamos un biselado para lograr una alta precisión y también una alta eficiencia. Para engranajes helicoidales internos grandes, utilizaremos el método de tallado más rectificado.Después de cortar o moler, el acero de cartón medio como 42CrMo hará nitruración para aumentar la dureza y la resistencia.
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Carcasa de corona helicoidal para caja de cambios robótica
Estas carcasas de engranajes anulares helicoidales se utilizaron en cajas de engranajes de robótica. Los engranajes anulares helicoidales se utilizan comúnmente en aplicaciones que involucran transmisiones de engranajes planetarios y acoplamientos de engranajes.Hay tres tipos principales de mecanismos de engranajes planetarios: planetario, solar y planetario.Según el tipo y el modo de los ejes utilizados como entrada y salida, hay muchos cambios en las relaciones de transmisión y las direcciones de rotación.
Material :42CrMo más QT ,
Tratamiento térmico: nitruración
Precisión: DIN6
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caja de engranajes internos helicoidales para reductores planetarios
Estas carcasas de engranajes internos helicoidales se utilizaron en reductores planetarios.El módulo es 1, dientes: 108
Material :42CrMo más QT ,
Tratamiento térmico: nitruración
Precisión: DIN6
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Engranaje anular interno power skiving para caja de engranajes planetarios
La corona dentada interna helicoidal fue producida por una artesanía de biselado mecánico. Para coronas internas de módulo pequeño, a menudo sugerimos realizar un biselado mecánico en lugar de brochado más rectificado, ya que el biselado mecánico es más estable y también tiene una alta eficiencia, toma de 2 a 3 minutos para una marcha, la precisión podría ser ISO5-6 antes del tratamiento térmico e ISO6 después del tratamiento térmico.
El módulo es 0,8, dientes: 108
Material :42CrMo más QT ,
Tratamiento térmico: nitruración
Precisión: DIN6
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Engranaje recto interno y engranaje helicoidal para reductor de velocidad planetario
Estos engranajes rectos internos y engranajes helicoidales internos se utilizan en reductores de velocidad planetarios para maquinaria de construcción.El material es acero de aleación de carbono medio.Los engranajes internos generalmente se pueden hacer mediante brochado o biselado, para engranajes internos grandes que a veces también se producen mediante el método de tallado. podría cumplir con ISO5-6.
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Engranaje interno utilizado en caja de cambios planetaria
El engranaje interno también suele llamarse corona dentada, se utiliza principalmente en cajas de cambios planetarias.La corona se refiere al engranaje interno en el mismo eje que el portasatélites en la transmisión de engranajes planetarios.Es un componente clave en el sistema de transmisión utilizado para transmitir la función de transmisión.Está compuesto por un semiacoplamiento de brida con dientes externos y una corona dentada interna con el mismo número de dientes.Se utiliza principalmente para iniciar el sistema de transmisión del motor.El engranaje interno se puede mecanizar, moldear, brochar, biselar o rectificar.
