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Rectificado interno de engranajes para un rendimiento perfecto
El engranaje interno también suele llamarse coronas dentadas y se utiliza principalmente en cajas de cambios planetarias.La corona dentada se refiere al engranaje interno en el mismo eje que el portasatélites en la transmisión de engranajes planetarios.Es un componente clave en el sistema de transmisión utilizado para transmitir la función de transmisión.Está compuesto por un semiacoplamiento de brida con dentado exterior y una corona dentada interior con el mismo número de dientes.Se utiliza principalmente para arrancar el sistema de transmisión del motor.El engranaje interno se puede mecanizar, dar forma, brochar, raspar o esmerilar.
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Corona dentada interna de corte de potencia para caja de cambios planetaria
El engranaje de anillo interno helicoidal fue producido mediante una embarcación de corte motorizado. Para el engranaje de anillo interno de módulo pequeño, a menudo sugerimos realizar un corte motorizado en lugar de brochado y rectificado, ya que el corte motorizado es más estable y también tiene una alta eficiencia, toma de 2 a 3 minutos En un engranaje, la precisión podría ser ISO5-6 antes del tratamiento térmico e ISO6 después del tratamiento térmico.
Módulo: 0,45
Dientes :108
Material: 42CrMo más QT,
Tratamiento térmico: nitruración
Precisión: DIN6
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Mini corona dentada para perro robótico
Corona dentada de pequeño tamaño utilizada en el sistema de transmisión o transmisión de un perro robótico, que se acopla con otros engranajes para transmitir potencia y par.
La mini corona dentada de un perro robótico es esencial para convertir el movimiento de rotación del motor en el movimiento deseado, como caminar o correr. -
Engranaje de anillo interno doble utilizado en caja de cambios planetaria
Una corona dentada planetaria, también conocida como corona dentada planetaria, es un componente clave en un sistema de engranajes planetarios.Los sistemas de engranajes planetarios constan de múltiples engranajes dispuestos de manera que les permita alcanzar diversas relaciones de velocidad y salidas de par.La corona planetaria es una parte central de este sistema y su interacción con otros engranajes contribuye al funcionamiento general del mecanismo.
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Caja de engranajes helicoidales internos DIN6 en engranajes de alta precisión.
DIN6 es la precisión del engranaje helicoidal interno.Generalmente tenemos dos formas de lograr una alta precisión.
1) Tallado + rectificado para engranajes internos
2) Power Skiving para engranajes internos.
Sin embargo, para engranajes helicoidales internos pequeños, el tallado con fresado no es fácil de procesar, por lo que normalmente haríamos un corte eléctrico para lograr una alta precisión y también una alta eficiencia. Para engranajes helicoidales internos grandes, usaremos el método de tallado con fresado más rectificado.Después del pulido o pulido eléctrico, el acero del cartón medio como 42CrMo realizará nitruración para aumentar la dureza y la resistencia.
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Corona dentada interna de corte de potencia para caja de cambios planetaria
El engranaje de anillo interno helicoidal fue producido mediante una embarcación de corte motorizado. Para el engranaje de anillo interno de módulo pequeño, a menudo sugerimos realizar un corte motorizado en lugar de brochado y rectificado, ya que el corte motorizado es más estable y también tiene una alta eficiencia, toma de 2 a 3 minutos En un engranaje, la precisión podría ser ISO5-6 antes del tratamiento térmico e ISO6 después del tratamiento térmico.
El módulo es 0,8, dientes: 108
Material: 42CrMo más QT,
Tratamiento térmico: nitruración
Precisión: DIN6
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Carcasa de corona helicoidal para caja de cambios robótica
Estas carcasas de coronas helicoidales se utilizaron en cajas de cambios robóticas. Las coronas helicoidales se usan comúnmente en aplicaciones que involucran transmisiones de engranajes planetarios y acoplamientos de engranajes.Hay tres tipos principales de mecanismos de engranajes planetarios: planetarios, solares y planetarios.Dependiendo del tipo y modo de los ejes utilizados como entrada y salida, hay muchos cambios en las relaciones de transmisión y direcciones de rotación.
Material: 42CrMo más QT,
Tratamiento térmico: nitruración
Precisión: DIN6
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Caja de engranajes internos helicoidales para reductores planetarios.
Estas carcasas de engranajes internos helicoidales se utilizaron en reductores planetarios.El módulo es 1, dientes: 108
Material: 42CrMo más QT,
Tratamiento térmico: nitruración
Precisión: DIN6
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Engranaje recto interno y engranaje helicoidal para reductor de velocidad planetario
Estos engranajes rectos internos y engranajes helicoidales internos se utilizan en reductores de velocidad planetarios para maquinaria de construcción.El material es acero de aleación de carbono medio.Los engranajes internos generalmente se pueden hacer mediante brochado o raspado, para engranajes internos grandes a veces también se producen mediante el método de tallado con fresado. El brochado de engranajes internos podría cumplir con la precisión ISO8-9, el raspado de engranajes internos podría cumplir con la precisión ISO5-7. Si se rectifica, la precisión podría cumplir con ISO5-6.
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Engranaje interno utilizado en caja de cambios planetaria
El engranaje interno también suele llamarse coronas dentadas y se utiliza principalmente en cajas de cambios planetarias.La corona dentada se refiere al engranaje interno en el mismo eje que el portasatélites en la transmisión de engranajes planetarios.Es un componente clave en el sistema de transmisión utilizado para transmitir la función de transmisión.Está compuesto por un semiacoplamiento de brida con dentado exterior y una corona dentada interior con el mismo número de dientes.Se utiliza principalmente para arrancar el sistema de transmisión del motor.El engranaje interno se puede mecanizar, dar forma, brochar, raspar o esmerilar.
