• Engranaje cónico hipoide utilizado en sillas de ruedas eléctricas para dispositivos médicos

    Engranaje cónico hipoide utilizado en sillas de ruedas eléctricas para dispositivos médicos

    El engranaje cónico hipoide utilizado en dispositivos médicos como sillas de ruedas eléctricas.La razón es porque

    1. el eje del engranaje cónico impulsor del engranaje hipoide está desplazado hacia abajo por un cierto desplazamiento con respecto al eje del engranaje impulsado, que es la característica principal que diferencia el engranaje hipoide del engranaje cónico en espiral.Esta característica puede reducir la posición del engranaje cónico impulsor y el eje de transmisión bajo la condición de garantizar una cierta distancia al suelo, bajando así el centro de gravedad de la carrocería y de todo el vehículo, lo que es beneficioso para mejorar la estabilidad de conducción del vehículo. .

    2.El engranaje hipoide tiene buena estabilidad de trabajo y la resistencia a la flexión y la fuerza de contacto de los dientes del engranaje son altas, por lo que el ruido es pequeño y la vida útil es larga.

    3. Cuando el engranaje hipoide está funcionando, hay un deslizamiento relativo relativamente grande entre las superficies de los dientes y su movimiento es tanto rodante como deslizante.

  • Conjunto de engranajes hipoides con relación de alta velocidad para robots industriales

    Conjunto de engranajes hipoides con relación de alta velocidad para robots industriales

    El juego de engranajes hipoides se ha utilizado a menudo en robots industriales. Desde 2015, todos los engranajes con relación de alta velocidad se producen mediante fresado, el primer productor nacional para lograr este gran avance. Con mayor precisión y transmisión más suave, nuestros productos sirven como su mejor opción para reemplazar engranajes importados.

  • Engranajes espirales hipoides utilizados en el reductor de velocidad de la serie KM

    Engranajes espirales hipoides utilizados en el reductor de velocidad de la serie KM

    El juego de engranajes hipoides utilizado en el reductor de velocidad de la serie KM.El sistema hipoide utilizado resuelve principalmente los problemas existentes en la tecnología anterior de que el reductor tiene una estructura compleja, operación inestable, pequeña relación de transmisión de una sola etapa, gran volumen, uso poco confiable, muchas fallas, vida corta, alto ruido, desmontaje y montaje inconvenientes. y mantenimiento inconveniente.Además, en el caso de alcanzar una relación de reducción grande, existen problemas técnicos tales como transmisión multietapa y baja eficiencia.