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Engranajes planetarios de engranajes helicoidales para caja de cambios
Aquí se muestra todo el proceso de producción de este engranaje helicoidal.
1) Materia prima 8620H o 16MnCr5
1) Forja
2) Normalización del precalentamiento
3) Torneado en bruto
4) Terminar de girar
5) Tallado de engranajes
6) Tratamiento térmico de carburación 58-62HRC
7) Granallado
8) Rectificado de diámetro exterior y orificios
9) Rectificado de engranajes helicoidales
10) Limpieza
11) Marcado
12) Paquete y almacén
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Eje de engranaje helicoidal de alta precisión para reductor de engranajes planetarios
Eje de engranaje helicoidal de alta precisión para reductor de engranajes planetarios
Esteengranaje helicoidalEl eje se utilizó en el reductor planetario.
Material 16MnCr5, con tratamiento térmico de carburación, dureza 57-62HRC.
El reductor de engranajes planetarios se usa ampliamente en máquinas herramientas, vehículos de nueva energía y aviones, etc., con su amplia gama de relaciones de reducción y alta eficiencia de transmisión de potencia.
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Piñón de engranajes cónicos industriales utilizado en cajas de engranajes cónicos
Este módulo de 10 engranajes cónicos espirales se utiliza en cajas de engranajes industriales. Normalmente, los engranajes cónicos grandes se rectifican con una rectificadora de engranajes de alta precisión, lo que garantiza una transmisión estable, un bajo nivel de ruido y una eficiencia entre etapas del 98 %. El material es 18CrNiMo7-6 con tratamiento térmico de cementación de 58-62 HRC y precisión DIN6.
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Módulo 3 Eje de engranaje helicoidal OEM pequeño
Módulo 3 Eje de engranaje helicoidal OEM pequeño
Suministramos diferentes tipos de engranajes de piñón cónico de la gama de módulos 0,5, 0,75, 1 y 1,25 mini ejes de engranaje. Aquí se muestra todo el proceso de producción para este eje de engranaje helicoidal de módulo 3.
1) Materia prima 18CrNiMo7-6
1)Forja
2) Normalización de precalentamiento
3) Torneado en bruto
4)Terminar de girar
5) Tallado de engranajes
6)Tratamiento térmico de carburación 58-62HRC
7)Granallado
8) Rectificado de diámetro exterior y orificios
9) Rectificado de engranajes rectos
10)Limpieza
11) Marcado
12)Paquete y almacén -
Juego de engranajes helicoidales rectificados DIN6 3 5 para minería
Este juego de engranajes helicoidales se utilizó en un reductor de alta precisión DIN6, obtenido mediante rectificado. Material: 18CrNiMo7-6, con tratamiento térmico de cementación, dureza 58-62HRC. Módulo: 3.
Dientes: 63 para engranaje helicoidal y 18 para eje helicoidal. Precisión DIN6 según DIN3960.
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Juego de engranajes cónicos espirales rectificados 18CrNiMo7 de 6 piezas
Tsumódulo 3.5espirEl juego de engranajes cónicos se utilizó para cajas de cambios de alta precisión. El material es18CrNiMo7-6con tratamiento térmico de carburación 58-62HRC, proceso de rectificado para cumplir con la precisión DIN6.
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Juego de engranajes helicoidales de salida de transmisión utilizado en reductores de engranajes
Este juego de engranajes sinfín se utilizó en reductores de engranajes sinfín. El material del engranaje es estaño-bonze y el eje es acero de aleación 8620. Normalmente, los engranajes sinfín no se pueden rectificar; la precisión ISO8 es aceptable, y el eje sinfín debe rectificarse para alcanzar una alta precisión, como ISO6-7. Es importante realizar una prueba de engrane antes de cada envío.
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Engranaje recto externo para maquinaria minera
EsteexEl engranaje recto externo se utilizaba en equipos de minería. Material: 20MnCr5, con tratamiento térmico de carburación, dureza 58-62HRC. MentradaEquipo significa maquinaria utilizada directamente para operaciones de extracción y enriquecimiento de minerales, incluida maquinaria minera y maquinaria de beneficio. Los engranajes de trituradora de cono son uno de ellos que suministramos regularmente.
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Juego de engranajes cónicos OEM para motorreductores cónicos helicoidales
Este módulo 2.22 juego de engranajes cónicos se utilizó para motorreductores cónicos helicoidales. El material es 20CrMnTi con tratamiento térmico de carburación 58-62HRC, proceso de lapeado para cumplir con la precisión DIN8.
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Carcasa de engranaje helicoidal interno con biselado DIN6 en engranajes de alta precisión
Carcasa de engranaje helicoidal interno DIN6 Skiving en engranajes de alta precisión
DIN6 es la precisión de laengranaje helicoidal internoGeneralmente tenemos dos formas de lograr una alta precisión.1) Tallado y rectificado de engranajes internos
2) Desbaste de potencia para engranajes internos
Sin embargo, para engranajes helicoidales internos pequeños, el tallado por conformación no es fácil de procesar, por lo que normalmente se realiza un desbastado mecánico para lograr una alta precisión y eficiencia. Para engranajes helicoidales internos grandes, se utiliza el método de tallado por conformación y rectificado. Tras el desbastado mecánico o rectificado, el acero de cartón intermedio, como el 42CrMo, se nitrura para aumentar la dureza y la resistencia.
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Eje de engranaje recto para maquinaria de construcción
Este eje de engranaje recto se utiliza en maquinaria de construcción. Los ejes de engranajes en maquinaria de transmisión suelen estar hechos de acero 45 (acero al carbono de alta calidad), 40Cr, 20CrMnTi (acero aleado), etc. Generalmente, cumple con los requisitos de resistencia del material y presenta una buena resistencia al desgaste. Este eje de engranaje recto está fabricado con acero aleado de bajo carbono 20MnCr5, cementado a 58-62HRC.
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Engranajes rectos rectificados utilizados para reductores cilíndricos
TEstos terrenos rectosengranajes rectos Se utilizan para engranajes reductores cilíndricos.,Pertenecen a los engranajes rectos externos. Están rectificados para una alta precisión ISO6-7. Material: 20MnCr5 con carburación por tratamiento térmico, con una dureza de 58-62 HRC. El rectificado reduce el ruido y prolonga la vida útil de los engranajes.
