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Engranaje helicoidal de acero utilizado en cajas de engranajes helicoidales industriales
El material de la rueda helicoidal es latón y el material del eje helicoidal es acero aleado, que se ensamblan en cajas de engranajes helicoidales. Las estructuras de engranajes helicoidales se utilizan a menudo para transmitir movimiento y potencia entre dos ejes escalonados. El tornillo sin fin y el tornillo sin fin equivalen al engranaje y la cremallera en su plano medio, y el tornillo sin fin tiene forma similar al tornillo. Suelen utilizarse en cajas de engranajes helicoidales.
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Tornillo sin fin y engranaje helicoidal en reductor de tornillo sin fin
Este juego de tornillo sin fin y rueda helicoidal se utilizó en reductores de tornillo sin fin.
El material del engranaje helicoidal es Tin Bonze, mientras que el eje es acero de aleación 8620.
Por lo general, el engranaje helicoidal no se puede rectificar, la precisión ISO8, y el eje helicoidal debe rectificarse con alta precisión como ISO6-7.
La prueba de engrane es importante para el engranaje helicoidal antes de cada envío.
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Engranaje planetario pequeño de alta precisión utilizado en caja de cambios planetaria
Los engranajes planetarios son engranajes más pequeños que giran alrededor del engranaje solar. Por lo general, están montados sobre un soporte y su rotación está controlada por el tercer elemento, la corona dentada.
Material:34CRNIMO6
Tratamiento térmico mediante: Nitruración de gas 650-750HV, 0,2-0,25 mm después del rectificado
Precisión: DIN6
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Engranaje planetario DIN6 utilizado en reductor de caja de cambios planetaria
Los engranajes planetarios son engranajes más pequeños que giran alrededor del engranaje solar. Por lo general, están montados sobre un soporte y su rotación está controlada por el tercer elemento, la corona dentada.
Material:34CRNIMO6
Tratamiento térmico mediante: Nitruración de gas 650-750HV, 0,2-0,25 mm después del rectificado
Precisión: DIN6
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Fábrica duradera de cajas de engranajes cónicos en espiral para sistemas automotrices
Impulse la innovación automotriz con nuestra duradera caja de engranajes cónicos en espiral, diseñada específicamente para resistir los desafíos de la carretera. Estos engranajes están meticulosamente diseñados para brindar longevidad y rendimiento constante en aplicaciones automotrices. Ya sea para mejorar la eficiencia de su transmisión u optimizar la entrega de potencia, nuestra caja de cambios es la solución robusta y confiable para sus sistemas automotrices.
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Conjunto de engranajes cónicos en espiral personalizable para maquinaria
Adapte su maquinaria a la perfección con nuestro conjunto de engranajes cónicos en espiral personalizable. Entendemos que cada aplicación tiene requisitos únicos y nuestro ensamblaje está diseñado para cumplir y superar esas especificaciones. Disfrute de la flexibilidad de la personalización sin comprometer la calidad. Nuestros ingenieros trabajan estrechamente con usted para crear una solución personalizada, garantizando que su maquinaria funcione con la máxima eficiencia con un conjunto de engranajes perfectamente configurado.
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Engranajes de precisión para un rendimiento de precisión de alta resistencia
A la vanguardia de la innovación automotriz, nuestros engranajes de precisión están diseñados para satisfacer las demandas de la industria de componentes de transmisión de alta resistencia y precisión, brindando un rendimiento convincente que dice mucho.
Características clave:
1. Fuerza y resiliencia: Diseñados para ser robustos, nuestros engranajes están diseñados para potenciar su conducción para enfrentar cada desafío que la carretera le presente.
2. Tratamiento térmico avanzado: nuestros engranajes, sometidos a procesos de vanguardia, como carburación y enfriamiento, cuentan con mayor dureza y resistencia al desgaste. -
8620 Engranajes cónicos para la industria automotriz
En la carretera de la industria automovilística, la fuerza y la precisión son cruciales. Los engranajes cónicos de alta precisión AISI 8620 son ideales para cumplir con requisitos de precisión de alta resistencia debido a las excelentes propiedades de sus materiales y al proceso de tratamiento térmico. Dale más potencia a tu vehículo, elige el engranaje cónico AISI 8620 y haz de cada viaje un viaje de excelencia.
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Eje de engranaje recto DIN6 utilizado en caja de cambios planetaria
En una caja de cambios planetaria, un engranaje rectoejese refiere al eje en el que se montan uno o más engranajes rectos.
El eje que soporta elengranaje recto, que puede ser el planeta o uno de los satélites. El eje del engranaje recto permite que el engranaje respectivo gire, transmitiendo movimiento a los otros engranajes del sistema.
Material:34CRNIMO6
Tratamiento térmico mediante: Nitruración de gas 650-750HV, 0,2-0,25 mm después del rectificado
Precisión: DIN6
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Rectificado de piezas de transmisión de engranajes cónicos en espiral
La combinación de acero de aleación 42CrMo y el diseño de engranaje cónico en espiral hace que estas piezas de transmisión sean confiables y robustas, capaces de soportar condiciones operativas desafiantes. Ya sea en transmisiones de automóviles o en maquinaria industrial, el uso de engranajes cónicos en espiral de 42CrMo garantiza un equilibrio entre resistencia y rendimiento, lo que contribuye a la eficiencia general y la longevidad del sistema de transmisión.
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Engranajes cónicos de acero 20CrMnTiH con resistencia al desgaste del engranaje diferencial trasero
Engranaje utilizado en engranajes cónicos diferenciales de acero 20CrMnTiH con engranajes diferenciales traseros presentan una resistencia al desgaste excepcional, lo que los hace ideales para aplicaciones exigentes. Fabricados con acero 20CrMnTiH de alta calidad, estos engranajes cónicos están diseñados para soportar cargas pesadas y proporcionar un rendimiento confiable en sistemas de diferencial trasero. La composición única del acero garantiza una mayor durabilidad, minimizando el desgaste incluso en condiciones difíciles. El proceso de fabricación de precisión da como resultado engranajes que ofrecen un funcionamiento suave y una transmisión de potencia eficiente. Centrándose en la resistencia al desgaste, estos engranajes contribuyen a la longevidad y confiabilidad de los sistemas diferenciales traseros, lo que los convierte en una opción confiable para aplicaciones donde la durabilidad es primordial.
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Engranaje planetario helicoidal utilizado en caja de cambios planetaria
Este engranaje helicoidal se utilizó en la caja de cambios planetaria.
Aquí está todo el proceso de producción:
1) Materia prima 8620H o 16MnCr5
1) forja
2) Normalización del precalentamiento
3) Torneado brusco
4) Terminar de girar
5) Tallado de engranajes
6) Tratamiento térmico de cementación 58-62HRC
7) Granallado
8) Rectificado de diámetro exterior y diámetro interior
9) Rectificado de engranajes helicoidales
10) Limpieza
11) Marcado
12) Paquete y almacén
