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Rectificado de anillos de engranaje internos para un rendimiento uniforme
El engranaje interno, también conocido como corona dentada, se utiliza principalmente en cajas de engranajes planetarios. La corona dentada es el engranaje interno ubicado en el mismo eje que el portasatélites en la transmisión planetaria. Es un componente clave del sistema de transmisión, utilizado para la transmisión. Está compuesto por un semiacoplamiento de brida con dientes externos y una corona dentada interna con el mismo número de dientes. Se utiliza principalmente para arrancar el sistema de transmisión del motor. El engranaje interno puede mecanizarse mediante conformado, brochado, biselado y rectificado.
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Conjunto de unidad de engranaje cónico personalizable
Nuestro conjunto de engranajes cónicos espirales personalizables ofrece una solución a medida para satisfacer las necesidades específicas de su maquinaria. Ya sea en la industria aeroespacial, automotriz o cualquier otra, comprendemos la importancia de la precisión y la eficiencia. Nuestros ingenieros colaboran estrechamente con usted para diseñar un conjunto de engranajes que se adapte perfectamente a sus necesidades, garantizando un rendimiento óptimo sin sacrificar nada. Gracias a nuestra dedicación a la calidad y flexibilidad en la personalización, puede confiar en que su maquinaria funcionará con la máxima eficiencia con nuestro conjunto de engranajes cónicos espirales.
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Pulido de engranajes cónicos de caja de transmisión con dirección hacia la derecha
El uso de acero de aleación 20CrMnMo de alta calidad proporciona una excelente resistencia al desgaste y resistencia, lo que garantiza la estabilidad en condiciones de funcionamiento de alta carga y alta velocidad.
Engranajes cónicos y piñones, engranajes diferenciales espirales y caja de transmisiónengranajes cónicos espiralesEstán diseñados con precisión para proporcionar una excelente rigidez, reducir el desgaste de los engranajes y garantizar un funcionamiento eficiente del sistema de transmisión.
El diseño en espiral de los engranajes diferenciales reduce eficazmente el impacto y el ruido cuando los engranajes engranan, mejorando la suavidad y la confiabilidad de todo el sistema.
El producto está diseñado en dirección derecha para cumplir con los requisitos de escenarios de aplicación específicos y garantizar un trabajo coordinado con otros componentes de transmisión. -
Eje de motor OEM utilizado en motores de automóviles
Motor OEMejesEl eje del motor estriado con longitud 12pulgadaes se utiliza en motores de automóviles y es adecuado para diversos tipos de vehículos.
El material es acero de aleación 8620H
Tratamiento térmico: carburación más revenido
Dureza: 56-60HRC en la superficie
Dureza del núcleo: 30-45HRC
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Engranaje recto rectificado utilizado en equipos agrícolas
El engranaje recto es un tipo de engranaje mecánico que consiste en una rueda cilíndrica con dientes rectos que sobresalen paralelos a su eje. Estos engranajes son uno de los más comunes y se utilizan en una amplia gama de aplicaciones.
Material: 16MnCrn5
Tratamiento térmico: Cementación de la caja
Precisión: DIN 6
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Proveedores de ejes estriados de transmisión utilizados en motores de automóviles
Estrías de transmisión automotrizEje Proveedores China
El eje estriado con longitud 12pulgadaes se utiliza en motores de automóviles y es adecuado para diversos tipos de vehículos.
El material es acero de aleación 8620H
Tratamiento térmico: carburación más revenido
Dureza: 56-60HRC en la superficie
Dureza del núcleo: 30-45HRC
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Rectificado de engranajes cilíndricos rectos utilizados en reductores de máquinas perforadoras agrícolas
El engranaje recto es un tipo de engranaje mecánico que consiste en una rueda cilíndrica con dientes rectos que sobresalen paralelos a su eje. Estos engranajes son uno de los más comunes y se utilizan en una amplia gama de aplicaciones.
Material: 20CrMnTiTratamiento térmico: Cementación de la caja
Precisión: DIN 8
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Engranajes agrícolas de engranajes helicoidales
Este engranaje helicoidal se aplicó en equipos agrícolas.
Aquí está todo el proceso de producción:
1) Materia prima 8620H o 16MnCr5
1) Forja
2) Normalización de precalentamiento
3) Torneado en bruto
4) Terminar de girar
5) Tallado de engranajes
6) Tratamiento térmico de carburación 58-62HRC
7) Granallado
8) Rectificado de diámetro exterior y orificios
9) Rectificado de engranajes helicoidales
10) Limpieza
11) Marcado
12) Paquete y almacén
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Reductor de engranajes cónicos rectos con material superior 20MnCr5
Como empresa distinguida en el sector de componentes industriales, nuestra empresa con sede en China se distingue como proveedor líder de reductores de engranajes cónicos rectos fabricados con acero 20MnCr5 de alta calidad. Reconocido por su excepcional resistencia, durabilidad y resistencia al desgaste, el acero 20MnCr5 garantiza que nuestros reductores estén diseñados para soportar las aplicaciones más exigentes en diversas industrias.
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Soluciones de ingeniería de engranajes cónicos rectos de precisión
Fabricante OEM suministra ingeniería de engranajes cónicos rectos espirales diferenciales de piñón.Estos engranajes cónicos rectos muestran una simbiosis entre forma y función. Su diseño no se centra solo en la estética; busca maximizar la eficiencia, minimizar la fricción y garantizar una transmisión de potencia fluida. Acompáñenos a analizar la anatomía de los engranajes cónicos rectos y comprender cómo su precisión geométrica permite que la maquinaria funcione con precisión y fiabilidad.
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Forja de engranajes cónicos rectos para tractores
Los engranajes cónicos son elementos esenciales en los sistemas de transmisión de los tractores, facilitando la transferencia de potencia del motor a las ruedas. Entre los diversos tipos de engranajes cónicos, los engranajes cónicos rectos destacan por su simplicidad y eficacia. Estos engranajes tienen dientes de corte recto y transmiten la potencia de forma suave y eficiente, lo que los hace ideales para las exigentes exigencias de la maquinaria agrícola.
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Engranaje recto de transmisión de alta eficiencia para caja de cambios de maquinaria agrícola
Los engranajes rectos se utilizan comúnmente en diversos equipos agrícolas para la transmisión de potencia y el control de movimiento. Estos engranajes son conocidos por su simplicidad, eficiencia y facilidad de fabricación.
1) Materia prima
1) Forja
2) Normalización de precalentamiento
3) Torneado en bruto
4) Terminar de girar
5) Tallado de engranajes
6) Tratamiento térmico de carburación 58-62HRC
7) Granallado
8) Rectificado de diámetro exterior y orificios
9) Rectificado de engranajes rectos
10) Limpieza
11) Marcado
12) Paquete y almacén
