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tornillo sin fin y rueda helicoidal de doble plomo
El juego de tornillo sin fin y rueda helicoidal pertenece a doble plomo. El material de la rueda helicoidal es bronce CC484K y el material del tornillo sin fin es 18CrNiMo7-6 con tratamiento térmico caburazing 58-62HRC.
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Juego de engranajes cónicos rectos para maquinaria de construcción
Este juego de engranajes cónicos rectos está diseñado para usarse en maquinaria de construcción de servicio pesado que requiere alta resistencia y durabilidad. El juego de engranajes está fabricado con materiales de alta calidad y mecanizado con precisión para un rendimiento óptimo en condiciones difíciles. Su perfil de diente garantiza una transmisión de potencia eficiente y un funcionamiento suave, lo que lo hace ideal para su uso en maquinaria y equipos de construcción.
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Engranaje cónico recto de acero inoxidable CNC para equipos médicos
EsteEngranaje cónico rectoestá diseñado para su uso en equipos médicos que requieren un funcionamiento silencioso y de alta precisión. El engranaje está fabricado con materiales de alta calidad y mecanizado con precisión para lograr un rendimiento y una durabilidad óptimos. Su tamaño compacto y diseño liviano lo hacen ideal para usar en dispositivos médicos pequeños.
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Engranaje cónico recto de precisión para aplicaciones industriales
Este engranaje cónico recto está diseñado para aplicaciones industriales que requieren alta precisión y transmisión de potencia eficiente. Cuenta con una construcción de acero de alta resistencia y un mecanizado preciso para un rendimiento y durabilidad óptimos. El perfil de los dientes del engranaje garantiza un funcionamiento suave y silencioso, lo que lo hace ideal para su uso en maquinaria y equipos industriales.
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Engranaje cónico recto para motorreductores
Este engranaje cónico recto hecho a medida está diseñado para su uso en vehículos de deportes de motor que exigen alto rendimiento y durabilidad. Fabricado con acero de alta resistencia y mecanizado con precisión, este engranaje ofrece una transmisión de potencia eficiente y un funcionamiento suave en condiciones de alta velocidad y alta carga.
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Engranaje recto cilíndrico para equipos agrícolas.
Aquí está todo el proceso de producción de este engranaje cilíndrico.
1) Materia prima 20CrMnTi
1) forja
2) Normalización del precalentamiento
3) Torneado brusco
4) Terminar de girar
5) Tallado de engranajes
6) Tratamiento térmico de cementación a H
7) Granallado
8) Rectificado de diámetro exterior y diámetro interior
9) Rectificado de engranajes rectos
10) Limpieza
11) Marcado
Paquete y almacén
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Engranaje de rueda helicoidal en barco
Este conjunto de engranajes de rueda helicoidal que se usó en un barco. Material 34CrNiMo6 para eje helicoidal, tratamiento térmico: carburación 58-62HRC. Material del engranaje helicoidal CuSn12Pb1 Bronce de estaño. Un engranaje de rueda helicoidal, también conocido como engranaje helicoidal, es un tipo de sistema de engranaje comúnmente utilizado en embarcaciones. Está formado por un tornillo sin fin cilíndrico (también conocido como tornillo) y una rueda helicoidal, que es un engranaje cilíndrico con dientes cortados en forma helicoidal. El engranaje helicoidal engrana con el gusano, creando una transmisión de potencia suave y silenciosa desde el eje de entrada al eje de salida.
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Eje helicoidal y engranaje helicoidal utilizados en cajas de cambios agrícolas
El eje helicoidal y el engranaje helicoidal se utilizan comúnmente en cajas de cambios agrícolas para transferir potencia del motor de una máquina agrícola a sus ruedas u otras piezas móviles. Estos componentes están diseñados para ofrecer un funcionamiento silencioso y suave, así como una transferencia de potencia eficaz, mejorando la eficiencia y el rendimiento de la máquina.
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Engranajes cónicos en espiral 20CrMnTi para maquinaria agrícola
El material utilizado para estos engranajes es 20CrMnTi, que es un acero de aleación con bajo contenido de carbono. Este material es conocido por su excelente resistencia y durabilidad, lo que lo hace adecuado para aplicaciones pesadas en maquinaria agrícola.
En términos de tratamiento térmico, se empleó la carburación. Este proceso implica introducir carbono en la superficie de los engranajes, lo que da como resultado una capa endurecida. La dureza de estos engranajes tras el tratamiento térmico es de 58-62 HRC, lo que garantiza su capacidad para soportar cargas elevadas y un uso prolongado..
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Engranaje cónico 2M 20 22 24 25 dientes
Un engranaje cónico 2M de 20 dientes es un tipo específico de engranaje cónico con un módulo de 2 milímetros, 20 dientes y un diámetro de círculo primitivo de aproximadamente 44,72 milímetros. Se utiliza en aplicaciones donde se debe transmitir potencia entre ejes que se cruzan en ángulo.
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Engranaje helicoidal utilizado en caja de cambios planetaria
Aquí está todo el proceso de producción de este engranaje helicoidal.
1) Materia prima 8620H o 16MnCr5
1) forja
2) Normalización del precalentamiento
3) Torneado brusco
4) Terminar de girar
5) Tallado de engranajes
6) Tratamiento térmico de cementación 58-62HRC
7) Granallado
8) Rectificado de diámetro exterior y diámetro interior
9) Rectificado de engranajes helicoidales
10) Limpieza
11) Marcado
12) Paquete y almacén
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Eje de engranaje helicoidal de alta precisión para reductor de engranajes planetarios
Esteengranaje helicoidalEl eje se utilizó en el reductor planetario.
Material 16MnCr5, con cementación por tratamiento térmico, dureza 57-62HRC.
El reductor de engranajes planetarios se usa ampliamente en máquinas herramienta, vehículos de nueva energía y aviones, etc., con su amplia gama de relaciones de engranajes reductores y su alta eficiencia de transmisión de potencia.
