• Engranaje de 5 ejes que trabaja a máquina el sistema del engranaje cónico de Klingelnberg 18CrNiMo

    Engranaje de 5 ejes que trabaja a máquina el sistema del engranaje cónico de Klingelnberg 18CrNiMo

    Nuestros engranajes se fabrican utilizando la avanzada tecnología de corte Klingelnberg, lo que garantiza perfiles de engranaje precisos y consistentes. Construidos con acero 18CrNiMo7-6, reconocido por su resistencia y durabilidad excepcionales. Estos engranajes cónicos en espiral están diseñados para ofrecer un rendimiento superior y una transmisión de potencia suave y eficiente. Adecuado para una variedad de industrias, incluidas la automotriz, aeroespacial y de maquinaria pesada.

  • Mini anillo de engranaje robot engranajes robótica perro

    Mini anillo de engranaje robot engranajes robótica perro

    Corona dentada de pequeño tamaño utilizada en el sistema de transmisión o transmisión de un perro robótico, que se acopla con otros engranajes para transmitir potencia y par.
    La mini corona dentada de un perro robótico es esencial para convertir el movimiento de rotación del motor en el movimiento deseado, como caminar o correr.

  • Juego de engranajes planetarios al por mayor para reductor planetario

    Juego de engranajes planetarios al por mayor para reductor planetario

    El juego de engranajes planetarios se puede utilizar en un velero para proporcionar varias relaciones de transmisión, lo que permite una transmisión de potencia eficiente y el control del sistema de propulsión del barco.

    Engranaje solar: El engranaje solar está conectado a un soporte que sujeta los engranajes planetarios.

    Engranajes planetarios: múltiples engranajes planetarios están engranados con el engranaje solar y una corona interna. Estos engranajes planetarios pueden girar de forma independiente mientras orbitan alrededor del engranaje solar.

    Corona dentada: La corona interna se fija al eje de la hélice de la embarcación o al sistema de transmisión de la embarcación. Proporciona la rotación del eje de salida.

  • Trinquete para velero

    Trinquete para velero

    Engranajes de trinquete utilizados en los veleros, concretamente en los cabrestantes que controlan las velas.

    Un cabrestante es un dispositivo que se utiliza para aumentar la potencia de tracción de una línea o cuerda, lo que permite a los marineros ajustar la tensión de las velas.

    Los cabrestantes incorporan engranajes de trinquete para evitar que la línea o la cuerda se desenrollen involuntariamente o se deslicen hacia atrás cuando se libera la tensión.

     

    Beneficios de utilizar engranajes de trinquete en cabrestantes:

    Control y seguridad: Proporciona un control preciso sobre la tensión aplicada a la línea, lo que permite a los navegantes ajustar las velas de forma eficaz y segura en diversas condiciones de viento.

    Evita el deslizamiento: El mecanismo de trinquete evita que la línea se deslice o se desenrolle involuntariamente, asegurando que las velas permanezcan en la posición deseada.

    Liberación fácil: El mecanismo de liberación hace que sea sencillo y rápido soltar o aflojar la línea, lo que permite ajustes o maniobras eficientes de la vela.

  • Mecanizado de engranajes cónicos en espiral Klingelnberg de 5 ejes

    Mecanizado de engranajes cónicos en espiral Klingelnberg de 5 ejes

    Nuestro avanzado servicio de mecanizado de engranajes de 5 ejes diseñado específicamente para los juegos de engranajes cónicos Klingelnberg 18CrNiMo7-6. Esta solución de ingeniería de precisión está diseñada para cumplir con los requisitos de fabricación de engranajes más exigentes, garantizando un rendimiento y una durabilidad óptimos para sus sistemas mecánicos.

  • Ejes huecos utilizados para motores.

    Ejes huecos utilizados para motores.

    Este eje hueco se utiliza para motores. El material es acero C45. Tratamiento térmico de Templado y Temple.

    La principal ventaja de la construcción característica del eje hueco es el enorme ahorro de peso que supone, lo que resulta ventajoso no sólo desde el punto de vista técnico sino también funcional. El propio hueco tiene otra ventaja: ahorra espacio, ya que en él se pueden alojar recursos operativos, medios o incluso elementos mecánicos como ejes y árboles o utilizar el espacio de trabajo como canal.

    El proceso de producción de un eje hueco es mucho más complejo que el de un eje macizo convencional. Además del espesor de la pared, el material, la carga generada y el momento de torsión, dimensiones como el diámetro y la longitud tienen una gran influencia en la estabilidad del eje hueco.

    El eje hueco constituye un componente esencial del motor de eje hueco, que se utiliza en vehículos de propulsión eléctrica, como por ejemplo trenes. Los ejes huecos también son adecuados para la construcción de dispositivos y dispositivos, así como para máquinas automáticas.

  • Engranaje de anillo interno doble utilizado en caja de cambios planetaria

    Engranaje de anillo interno doble utilizado en caja de cambios planetaria

    Una corona dentada planetaria, también conocida como corona dentada planetaria, es un componente clave en un sistema de engranajes planetarios. Los sistemas de engranajes planetarios constan de múltiples engranajes dispuestos de manera que les permite lograr diversas relaciones de velocidad y salidas de par. La corona planetaria es una parte central de este sistema y su interacción con otros engranajes contribuye al funcionamiento general del mecanismo.

  • Engranaje cónico Klingelnberg de accionamiento eléctrico de precisión

    Engranaje cónico Klingelnberg de accionamiento eléctrico de precisión

    El juego de engranajes cónicos está diseñado con tecnología avanzada de Klingelnberg para garantizar una alineación precisa para una transferencia de potencia suave y perfecta. Cada engranaje ha sido diseñado para maximizar la transferencia de energía y al mismo tiempo minimizar la pérdida de potencia, lo que garantiza el máximo rendimiento incluso en condiciones operativas extremas.

  • Juego de engranajes cónicos para vehículos premium

    Juego de engranajes cónicos para vehículos premium

    Experimente lo último en confiabilidad de transmisión con nuestro juego de engranajes cónicos para vehículos premium. Cuidadosamente diseñado para una transferencia de potencia suave y eficiente, este juego de engranajes garantiza una transición perfecta entre marchas, reduciendo la fricción y garantizando el máximo rendimiento. Confíe en su construcción robusta para brindarle una experiencia de conducción superior cada vez que salga a la carretera.

  • Engranaje cónico para motocicleta de alto rendimiento

    Engranaje cónico para motocicleta de alto rendimiento

    Nuestro engranaje cónico para motocicleta de alto rendimiento cuenta con una precisión y durabilidad inigualables y está meticulosamente diseñado para optimizar la transferencia de potencia en su motocicleta. Diseñado para soportar las condiciones más duras, este engranaje garantiza una distribución perfecta del par, mejorando el rendimiento general de su bicicleta y brindando una experiencia de conducción emocionante.

  • Tierra DIN6 Engranaje recto

    Tierra DIN6 Engranaje recto

    Este juego de engranajes rectos se utilizó en un reductor con DIN6 de alta precisión que se obtuvo mediante un proceso de rectificado. Materiales: 1.4404 316L

    Módulo:2

    Tdiente: 19T

  • Proveedor de ejes huecos para motores eléctricos.

    Proveedor de ejes huecos para motores eléctricos.

    Este eje hueco se utiliza para motores eléctricos. El material es acero C45, con tratamiento térmico de templado y enfriamiento.

     

    Los ejes huecos se utilizan a menudo en motores eléctricos para transmitir par desde el rotor a la carga impulsada. El eje hueco permite que una variedad de componentes mecánicos y eléctricos pasen a través del centro del eje, como tuberías de refrigeración, sensores y cableado.

     

    En muchos motores eléctricos, el eje hueco se utiliza para alojar el conjunto del rotor. El rotor está montado dentro del eje hueco y gira alrededor de su eje, transmitiendo el par a la carga impulsada. El eje hueco suele estar hecho de acero de alta resistencia u otros materiales que puedan soportar las tensiones de la rotación a alta velocidad.

     

    Una de las ventajas de utilizar un eje hueco en un motor eléctrico es que puede reducir el peso del motor y mejorar su eficiencia general. Al reducir el peso del motor, se requiere menos energía para accionarlo, lo que puede generar ahorros de energía.

     

    Otra ventaja de utilizar un eje hueco es que puede proporcionar espacio adicional para los componentes dentro del motor. Esto puede resultar particularmente útil en motores que requieren sensores u otros componentes para monitorear y controlar el funcionamiento del motor.

     

    En general, el uso de un eje hueco en un motor eléctrico puede proporcionar una serie de beneficios en términos de eficiencia, reducción de peso y capacidad para acomodar componentes adicionales.