Los engranajes helicoidales y las ruedas helicoidales son componentes esenciales de las cajas de engranajes helicoidales, que son tipos de sistemas de engranajes que se utilizan para reducir la velocidad y multiplicar el par. Analicemos cada componente:

1. Engranaje helicoidal: El engranaje helicoidal, también conocido como tornillo sin fin, es un engranaje cilíndrico con una rosca en espiral que engrana con los dientes de la rueda helicoidal. El engranaje helicoidal suele ser el componente impulsor de la caja de cambios. Se parece a un tornillo o a un gusano, de ahí su nombre. El ángulo de la rosca del tornillo sin fin determina la relación de transmisión del sistema.
2. Rueda helicoidal: La rueda helicoidal, también llamada engranaje helicoidal o rueda dentada, es un engranaje dentado que engrana con el engranaje helicoidal. Se asemeja a un engranaje recto o helicoidal tradicional pero con dientes dispuestos en forma cóncava para adaptarse al contorno del gusano. La rueda helicoidal suele ser el componente accionado de la caja de cambios. Sus dientes están diseñados para acoplarse suavemente con el engranaje helicoidal, transmitiendo movimiento y potencia de manera eficiente.