EngranajeEs un tipo de repuesto muy utilizado en la vida diaria, ya sea en aviación, aviones de carga, automóviles, etc. Sin embargo, al diseñar y procesar un engranaje, se requiere su número. Si es menor de diecisiete, no puede girar. ¿Sabes por qué?
En primer lugar, la razón por la que los engranajes pueden girar es porque se debe formar una buena relación de transmisión entre el engranaje superior y el inferior. Solo cuando la conexión entre ambos es correcta, su funcionamiento puede ser estable. Tomando como ejemplo los engranajes evolventes, dos engranajes solo pueden cumplir su función si engranan correctamente. Específicamente, se dividen en dos tipos:engranajes rectosyengranajes helicoidales.
El coeficiente de altura del addendum del engranaje recto estándar es 1, el coeficiente de altura del dedendum es 1,25 y su ángulo de presión debe ser de 20 grados. Se trata de los mismos dos engranajes.
Si el número de dientes del embrión es inferior a cierto valor, se extraerá una parte de la raíz del diente, lo que se denomina socavación. Si la socavación es pequeña, afectará la resistencia y la estabilidad del engranaje. Los diecisiete mencionados aquí son paraengranajes.
Además, diecisiete es un número primo, lo que significa que el número de solapamientos entre un diente del engranaje y otros es mínimo con un número determinado de vueltas, y no se mantiene en este punto durante mucho tiempo al aplicar fuerza. Los engranajes son instrumentos de precisión. Aunque cada engranaje presenta errores, la probabilidad de desgaste del eje de la rueda en diecisiete es muy alta; por lo tanto, si diecisiete es un número primo, funcionará bien por un corto tiempo, pero no por mucho tiempo.
Hora de publicación: 15 de marzo de 2023