Noticias: ¿Qué informes son importantes para el equipo de biselado laped?

Los engranajes de biselado lapado son los tipos de engranajes de bisel más regulares utilizados en modificadores y reductores. La diferencia en comparación con los engranajes biselados molidos, ambos tienen sus ventajas y desventajas.

Ventajas de engranajes biselados en tierra:

1. La rugosidad de la superficie del diente es buena. Al moler la superficie del diente después del calor, se puede garantizar que la rugosidad de la superficie del producto terminado esté por encima de 0.

2. Grado de alta precisión. El proceso de molienda de engranajes es principalmente para corregir la deformación del engranaje durante el proceso de tratamiento térmico, para garantizar la precisión del engranaje después de la finalización, sin vibración durante la operación de alta velocidad (superior a 10,000 rpm) y para lograr el propósito de control preciso de la transmisión del engranaje;

Desventajas de engranajes de biselantes a tierra:

1. Alto costo. La molienda de engranajes requiere múltiples máquinas herramientas, y el costo de cada máquina de molienda de engranajes es de más de 10 millones de yuanes. El proceso de producción también es costoso. Hay un taller de temperatura constante. El costo de una rueda de molienda es de varios miles, y hay filtros, etc., por lo que la molienda es más costosa, y el costo de cada conjunto es de aproximadamente 600 yuanes;

2. Baja eficiencia y limitado por el sistema de engranajes. La molienda de engranajes de bisel se lleva a cabo en múltiples máquinas herramientas, y el tiempo de molienda es de al menos 30 minutos. Y no puede moler los dientes;

3. Reduzca el rendimiento del producto. En términos de rendimiento del producto, el proceso de molienda de engranajes elimina la mejor capa de calidad de endurecimiento de la superficie del engranaje después del tratamiento térmico, y es esta capa de carcasa dura la que determina la vida útil de la marcha. Por lo tanto, los países desarrollados como Japón no muelen los engranajes biselos para automóviles.

Ventajas y desventajas de engranajes biselados

1. Alta eficiencia. Solo se tarda unos 5 minutos en moler un par de engranajes, que es adecuado para la producción en masa.

2. El efecto de reducción de ruido es bueno. Los dientes de lapsos se procesan en parejas, y la conjugación de las superficies de los dientes es buena. La superficie entrante resuelve en gran medida el problema del ruido y el efecto de reducción de ruido es aproximadamente 3 decibelios más bajo que el de las dientes de molienda

3. Bajo costo. El lapso de engranajes solo debe hacerse en una máquina herramienta, y el valor de la máquina herramienta en sí también es más bajo que el de la máquina de molienda. Los materiales auxiliares utilizados también son más bajos que los requeridos para la molienda de dientes

4. No limitado por los perfiles de dientes. Es precisamente porque los dientes no pueden moldearse que después de 1995, Olycon inventó con éxito la tecnología de molienda, que no solo puede procesar los dientes de las alturas iguales, sino que también procesa los dientes de contracción. Y esta técnica no destruyó la capa superficial con calma.

Si está comprando sus engranajes de bisel de lagrado, qué tipo de informes debe obtener de su proveedor？ a continuación son los nuestro que se compartirá con los clientes antes de cada envío.

1. Dibujo de burbujas: firmamos NDA con cada cliente, por lo que hacemos que dibujar sea borroso