Los engranajes cónicos en espiral se utilizan comúnmente en el diseño de cajas de engranajes accesorias por varias razones:

1. Eficiencia en la Transmisión de Potencia:

Los engranajes cónicos en espiral ofrecen una alta eficiencia en la transmisión de potencia.Su configuración dental permite un contacto suave y gradual entre los dientes, minimizando la fricción y la pérdida de energía.Esto es crucial para la transferencia eficiente de potencia en cajas de cambios accesorias.
2. Diseño compacto:

Engranajes cónicos en espiralSe pueden diseñar con una estructura compacta, lo que los hace adecuados para aplicaciones donde el espacio es limitado, como suele ser el caso de las cajas de cambios accesorias.
3. Transmisión de alto par:

La configuración de dientes en espiral permite que estos engranajes manejen cargas de torque elevado.Esto es importante en cajas de cambios accesorias donde diferentes componentes pueden requerir diferentes niveles de torque para un funcionamiento adecuado.
4. Reducción de ruido y vibración:

En comparación con los engranajes cónicos rectos,engranajes cónicos en espiralProduce menos ruido y vibración durante el funcionamiento.Esto es beneficioso para mantener la estabilidad general del sistema y reducir el desgaste de los componentes de la caja de cambios.
5. Versatilidad en la disposición del eje:

Los engranajes cónicos en espiral permiten disposiciones de eje flexibles, lo que los hace adecuados para diversas configuraciones de cajas de cambios.Esta versatilidad resulta ventajosa a la hora de diseñar cajas de engranajes accesorias para diferentes aplicaciones.
6. Funcionamiento fluido a altas velocidades:

Los engranajes cónicos en espiral son conocidos por su funcionamiento suave, incluso a altas velocidades de rotación.En cajas de cambios accesorias, donde los componentes pueden girar a diferentes velocidades, esta característica contribuye a la confiabilidad y el rendimiento generales del sistema.
7. Fuerza mejorada de los dientes del engranaje:

La forma en espiral de los dientes del engranaje contribuye a una mayor resistencia de los dientes, lo que permite que los engranajes soporten cargas más elevadas.Esto es esencial en cajas de cambios accesorias que pueden experimentar diferentes condiciones de funcionamiento.

En resumen, el uso de engranajes cónicos en espiral en el diseño de cajas de engranajes accesorias está impulsado por su eficiencia, diseño compacto, capacidades de manejo de torsión, reducción de ruido y vibración, versatilidad en la disposición de los ejes, funcionamiento suave a altas velocidades y mayor resistencia de los dientes, todos ellos que en conjunto contribuyen al rendimiento confiable y óptimo de la caja de cambios.