¿Cuál es la diferencia entre engranajes bisel y otros engranajes?

En Belon Gear, producimos varios tipos de engranajes, cada uno con su propósito más adecuado. Además deengranajes cilíndricos, también somos famosos por la fabricaciónengranajes de bisel. Estos son tipos especiales de engranajes,engranajes de biselson engranajes donde los hachas de dosejesIntersectar y las superficies dientes de los engranajes en sí son cónicas.Engranajes de biselgeneralmente se instalan enejesseparados a 90 grados, pero también se pueden diseñar para funcionar en otros ángulos.

Entonces, ¿por qué usarías unengranaje cónico, ¿y para qué lo usarías?

Las ventajas

La mayor ventaja de usarengranajes de biseles su ventaja mecánica; Puede aumentar o disminuir la relación de engranaje para aumentar o disminuir la fuerza.Engranajes de biselbeneficiarse de su diseño vertical, que puede cambiar su ángulo operativo, por lo que también tienen algunas funciones que productos similares no pueden lograr.

Cómo se usan

Entonces, ¿cómo estánengranajes de biselutilizado en diferentes aplicaciones?

Su hogar puede tener al menos un elemento en la que se basa la operación principalengranajes de bisel. Por ejemplo, los engranajes de bisel se usan comúnmente para transmisiones diferenciales, que puede encontrar en los automóviles. También encontrará engranajes de bisel en simulacros eléctricos porque son una de las formas más efectivas de convertir la potencia de la rotación vertical a la rotación horizontal.

Sin embargo, hay muchos tipos diferentes de ruedas cónicas a considerar. Aequipo de bisel rectoTiene dientes cónicos rectos y un eje perpendicular y ubicado en el mismo plano.Engranajes biselados espiralesTener dientes curvos en cierto ángulo, muy similar a los engranajes helicoidales, para permitir un contacto gradual. También hayengranajes de bisel de cero grados(con un ángulo de hélice igual a cero), engranajes biselados hipoides (con lanzamientos hiperbólicos y ejes de engranajes que no se cruzan) y engranajes biselados de igual diámetro (engranajes con el mismo número de dientes)