¿Qué es la modificación de marchas?

La modificación de engranajes puede mejorar considerablemente la precisión de la transmisión y aumentar su resistencia. Se refiere a las medidas tecnológicas para recortar deliberadamente la superficie del diente del engranaje en una pequeña cantidad para que se desvíe de la superficie teórica. Existen muchos tipos de modificación de engranajes en un sentido amplio. Según las diferentes partes de la modificación, la modificación de los dientes del engranaje se puede dividir en modificación del perfil y modificación de la dirección de los dientes.

Modificación del perfil dental

El perfil del diente se recorta ligeramente para que se desvíe del perfil teórico. La modificación del perfil del diente incluye el recorte, el recorte de raíz y el excavado de raíz. El recorte de bordes consiste en la modificación del perfil del diente cerca de la cresta. Mediante el recorte de los dientes, se pueden reducir la vibración por impacto y el ruido de los dientes del engranaje, la carga dinámica, mejorar la lubricación de la superficie del diente y ralentizar o prevenir el daño por pegamento. El enraizamiento consiste en la modificación del perfil del diente cerca de la raíz. El efecto del recorte de raíz es básicamente el mismo que el del recorte de bordes, pero el recorte de raíz reduce la resistencia a la flexión de la raíz del diente. Cuando se utiliza el proceso de rectificado para modificar la forma, para mejorar la eficiencia del trabajo, a veces se utiliza el engranaje pequeño en lugar del engranaje grande correspondiente que se va a recortar. El enraizamiento consiste en la modificación de la superficie de transición de la raíz de los dientes del engranaje. Los engranajes de dientes duros endurecidos y carburados deben rectificarse después del tratamiento térmico. Para evitar quemaduras por desgaste en la raíz del diente y conservar el efecto beneficioso de la tensión de compresión residual, no se debe desgastar la raíz. Además, el radio de curvatura de la curva de transición radicular se puede aumentar mediante excavación para reducir la concentración de tensión en el filete radicular.

Modificación de la guía dental

La superficie del diente se recorta ligeramente en la dirección de la línea dentada para desviarla de la superficie teórica del diente. Al modificar la dirección del diente, se puede mejorar la distribución desigual de la carga a lo largo de la línea de contacto de los dientes del engranaje y la capacidad de carga del engranaje. Los métodos de recorte de dientes incluyen principalmente el recorte de extremos de dientes, el recorte de ángulo de hélice, el recorte de tambor y el recorte de superficie. El adelgazamiento de extremos de dientes consiste en adelgazar gradualmente el grosor del diente hasta el final en uno o ambos extremos de los dientes del engranaje en un segmento pequeño del ancho del diente. Es el método de modificación más simple, pero el efecto de recorte es pobre. El recorte de ángulo de hélice consiste en cambiar ligeramente la dirección del diente o el ángulo de hélice β, de modo que la posición real de la superficie del diente se desvíe de la posición teórica de la superficie del diente. El recorte de ángulo de hélice es más efectivo que el recorte de extremos de dientes, pero debido a que el ángulo de cambio es pequeño, no puede tener un efecto significativo en toda la dirección del diente. El recorte del tambor consiste en recortar los dientes para que los dientes del engranaje se abulten en el centro del ancho del diente, generalmente de forma simétrica en ambos lados. Si bien el recorte del tambor puede mejorar la distribución desigual de la carga en la línea de contacto de los dientes del engranaje, debido a que la distribución de la carga en ambos extremos del diente no es exactamente la misma y los errores no se distribuyen completamente de acuerdo con la forma del tambor, el efecto de recorte no es ideal. La modificación de la superficie consiste en modificar la dirección del diente de acuerdo con el error real de la carga excéntrica. Considerando el error real de la carga excéntrica, especialmente considerando la deformación térmica, la superficie del diente después del recorte puede no siempre estar abultada, sino que generalmente es una superficie curva conectada por cóncavas y convexas. El efecto de recorte de la superficie es mejor y es un método de recorte ideal, pero el cálculo es más problemático y el proceso es más complejo.


Fecha de publicación: 19 de mayo de 2022

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