Este eje hueco se utiliza para motores eléctricos. El material es acero C45, con tratamiento térmico de templado y enfriamiento.

Los ejes huecos se utilizan a menudo en motores eléctricos para transmitir par desde el rotor a la carga impulsada. El eje hueco permite que una variedad de componentes mecánicos y eléctricos pasen a través del centro del eje, como tuberías de refrigeración, sensores y cableado.

En muchos motores eléctricos, el eje hueco se utiliza para alojar el conjunto del rotor. El rotor está montado dentro del eje hueco y gira alrededor de su eje, transmitiendo el par a la carga impulsada. El eje hueco suele estar hecho de acero de alta resistencia u otros materiales que puedan soportar las tensiones de la rotación a alta velocidad.

Una de las ventajas de utilizar un eje hueco en un motor eléctrico es que puede reducir el peso del motor y mejorar su eficiencia general. Al reducir el peso del motor, se requiere menos energía para accionarlo, lo que puede generar ahorros de energía.

Otra ventaja de utilizar un eje hueco es que puede proporcionar espacio adicional para los componentes dentro del motor. Esto puede resultar particularmente útil en motores que requieren sensores u otros componentes para monitorear y controlar el funcionamiento del motor.

En general, el uso de un eje hueco en un motor eléctrico puede proporcionar una serie de beneficios en términos de eficiencia, reducción de peso y capacidad para acomodar componentes adicionales.