Este eje hueco se utiliza en motores eléctricos. Está fabricado en acero C45 con tratamiento térmico de revenido y temple.

Los ejes huecos se utilizan a menudo en motores eléctricos para transmitir el par del rotor a la carga accionada. El eje hueco permite el paso de diversos componentes mecánicos y eléctricos por su centro, como tuberías de refrigeración, sensores y cableado.

En muchos motores eléctricos, el eje hueco se utiliza para alojar el conjunto del rotor. El rotor está montado dentro del eje hueco y gira sobre su eje, transmitiendo el par a la carga accionada. El eje hueco suele estar hecho de acero de alta resistencia u otros materiales que resistan las tensiones de la rotación a alta velocidad.

Una de las ventajas de usar un eje hueco en un motor eléctrico es que permite reducir su peso y mejorar su eficiencia general. Al reducir el peso del motor, se requiere menos potencia para accionarlo, lo que se traduce en un ahorro energético.

Otra ventaja de usar un eje hueco es que proporciona espacio adicional para los componentes dentro del motor. Esto resulta especialmente útil en motores que requieren sensores u otros componentes para supervisar y controlar su funcionamiento.

En general, el uso de un eje hueco en un motor eléctrico puede proporcionar una serie de beneficios en términos de eficiencia, reducción de peso y capacidad para acomodar componentes adicionales.