Este eje hueco se usa para motores eléctricos. El material es acero C45, con templado y tratamiento térmico de apagado.

Los ejes huecos a menudo se usan en motores eléctricos para transmitir el par desde el rotor hasta la carga impulsada. El eje hueco permite que una variedad de componentes mecánicos y eléctricos pasen a través del centro del eje, como tuberías de enfriamiento, sensores y cableado.

En muchos motores eléctricos, el eje hueco se usa para albergar el conjunto del rotor. El rotor está montado dentro del eje hueco y gira alrededor de su eje, transmitiendo el par a la carga conducida. El eje hueco generalmente está hecho de acero de alta resistencia u otros materiales que pueden soportar las tensiones de la rotación de alta velocidad.

Una de las ventajas de usar un eje hueco en un motor eléctrico es que puede reducir el peso del motor y mejorar su eficiencia general. Al reducir el peso del motor, se requiere menos energía para conducirlo, lo que puede dar lugar a ahorros de energía.

Otra ventaja de usar un eje hueco es que puede proporcionar espacio adicional para componentes dentro del motor. Esto puede ser particularmente útil en motores que requieren sensores u otros componentes para monitorear y controlar la operación del motor.

En general, el uso de un eje hueco en un motor eléctrico puede proporcionar una serie de beneficios en términos de eficiencia, reducción de peso y la capacidad de acomodar componentes adicionales.