Esta espiralengranaje cónicoEste conjunto se utilizaba en tractores. En estos, se ubica delante de la rueda motriz y detrás de la caja de cambios. El conjunto de mecanismos y carcasas de transmisión se denomina eje trasero, y su función principal es aumentar, desacelerar y modificar el par. Además de los tractores con motores transversales que utilizan pares de engranajes cilíndricos como transmisión central, la mayoría utiliza pares de engranajes cónicos, que no solo aumentan el par y reducen la velocidad, sino que también modifican la transmisión del par.