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Engranaje de piñón helicoidal cónico de alta precisión utilizado en motorreductor
Engranaje de piñón helicoidal cónico de alta precisión utilizado en caja de cambios de motorreductor
Este engranaje de piñón cónico era un módulo 1.25 con dientes 16, que se usaba en el motorreductor desempeñaba la función de engranaje solar. El eje del engranaje helicoidal del piñón que se realizó mediante tallado duro, la precisión alcanzada es ISO5-6. El material es 16MnCr5 con carburación con tratamiento térmico . La dureza es 58-62HRC para la superficie de los dientes. -
Rectificado de ejes de engranajes helicoidales Precisión ISO5 utilizada en motores con engranajes helicoidales
Eje de engranajes helicoidales de rectificado de alta precisión utilizado en motores con engranajes helicoidales. Eje de engranaje helicoidal rectificado con precisión ISO/DIN5-6, se realizó una coronación de plomo para el engranaje.
Material: acero de aleación 8620H
Tratamiento térmico: carburación más templado
Dureza: 58-62 HRC en la superficie, Dureza del núcleo: 30-45 HRC
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Engranaje recto interno y engranaje helicoidal para reductor de velocidad planetario
Estos engranajes rectos internos y engranajes helicoidales internos se utilizan en reductores de velocidad planetarios para maquinaria de construcción. El material es acero de aleación de carbono medio. Los engranajes internos generalmente se pueden hacer mediante brochado o raspado, para engranajes internos grandes a veces también se producen mediante el método de tallado con fresado. El brochado de engranajes internos podría cumplir con la precisión ISO8-9, el raspado de engranajes internos podría cumplir con la precisión ISO5-7. Si se rectifica, la precisión podría cumplir con ISO5-6.
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Engranaje recto utilizado en polvo de maquinaria de tractor de piezas metalúrgicas
Este conjunto de engranajes rectos se utilizó en tractores, se conectó a tierra con una precisión ISO6 de alta precisión, tanto para modificación de perfil como para modificación de cables en el gráfico K.
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Engranaje interno utilizado en caja de cambios planetaria
El engranaje interno también suele llamarse coronas dentadas y se utiliza principalmente en cajas de cambios planetarias. La corona dentada se refiere al engranaje interno en el mismo eje que el portasatélites en la transmisión de engranajes planetarios. Es un componente clave en el sistema de transmisión utilizado para transmitir la función de transmisión. Está compuesto por un semiacoplamiento brida con dentado exterior y una corona dentada interior con el mismo número de dientes. Se utiliza principalmente para arrancar el sistema de transmisión del motor. El engranaje interno se puede mecanizar dando forma, brochado, raspado y rectificado.
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Módulo de engranajes helicoidales 1 para cajas de cambios robóticas
Juego de engranajes helicoidales de rectificado de alta precisión utilizado en cajas de cambios robóticas, perfil de diente y plomo coronado. Con la popularización de la Industria 4.0 y la industrialización automática de la maquinaria, el uso de robots se ha popularizado. Los componentes de transmisión de robots se utilizan ampliamente en reductores. Los reductores desempeñan un papel clave en la transmisión de robots. Los reductores de robot son reductores de precisión y se utilizan en robots industriales, brazos robóticos. Los reductores armónicos y los reductores RV se utilizan ampliamente en la transmisión de juntas de robots; Reductores en miniatura, como reductores planetarios y reductores de engranajes, utilizados en pequeños robots de servicio y robots educativos. Las características de los robots reductores utilizados en diferentes industrias y campos también son diferentes.
