El reductor de engranaje de gusano es un mecanismo de transmisión de potencia que utiliza el convertidor de velocidad del engranaje para desacelerar el número de revoluciones del motor (motor) al número requerido de revoluciones y obtener un gran mecanismo de torque. En el mecanismo utilizado para transmitir potencia y movimiento, el rango de aplicación de reductor es bastante extenso. Sus rastros se pueden ver en el sistema de transmisión de todo tipo de maquinaria, desde barcos, automóviles, locomotoras, maquinaria pesada para la construcción, maquinaria de procesamiento y equipos de producción automáticos utilizados en la industria de la maquinaria, hasta electrodomésticos comunes en la vida diaria. , relojes, etc. La aplicación del reductor se puede ver desde la transmisión de una gran potencia a la transmisión de pequeñas cargas y un ángulo preciso. En aplicaciones industriales, el reductor tiene las funciones de desaceleración y aumento de torque. Por lo tanto, se usa ampliamente en equipos de conversión de velocidad y par.

Para mejorar la eficiencia del reductor del engranaje de gusano, los metales no ferrosos generalmente se usan como el engranaje de gusano y el acero duro como el eje del gusano. Debido a que es una unidad de fricción deslizante, durante la operación, generará alto calor, lo que hace que las partes del reductor y el sello. Hay una diferencia en la expansión térmica entre ellos, lo que resulta en una brecha entre cada superficie de apareamiento, y el aceite se vuelve más delgado debido al aumento de la temperatura, lo cual es fácil de causar fugas. Hay cuatro razones principales, una es si la coincidencia de materiales es razonable, la otra es la calidad de la superficie de la superficie de fricción de malla, la tercera es la selección de aceite lubricante, ya sea que la cantidad de adición sea correcta y la cuarta es la calidad del ensamblaje y el entorno de uso.