Breve descripción:

Este juego de engranajes helicoidales se usó en reductores de engranajes helicoidales, el material del engranaje helicoidal es Tin Bonze y el eje es acero de aleación 8620. Por lo general, el engranaje helicoidal no se puede rectificar, la precisión ISO8 es buena y el eje helicoidal debe rectificarse con alta precisión como ISO6-7. La prueba de engrane es importante para el conjunto de engranajes helicoidales antes de cada envío.


Detalle del producto

Etiquetas de producto

El reductor de tornillo sin fin es un mecanismo de transmisión de potencia que utiliza el convertidor de velocidad del engranaje para desacelerar el número de revoluciones del motor (motor) al número requerido de revoluciones y obtener un mecanismo de par grande. En el mecanismo utilizado para transmitir potencia y movimiento, el rango de aplicación del reductor es bastante extenso. Sus huellas se pueden ver en el sistema de transmisión de todo tipo de maquinaria, desde barcos, automóviles, locomotoras, maquinaria pesada para la construcción, maquinaria de procesamiento y equipos de producción automática utilizados en la industria de maquinaria, hasta electrodomésticos comunes en la vida diaria. , relojes, etc. La aplicación del reductor se puede ver desde la transmisión de gran potencia hasta la transmisión de cargas pequeñas y ángulos precisos. En aplicaciones industriales, el reductor tiene las funciones de desaceleración y aumento de par. Por lo tanto, se utiliza ampliamente en equipos de conversión de velocidad y par.

Para mejorar la eficiencia del reductor de tornillo sin fin, generalmente se utilizan metales no ferrosos como engranaje helicoidal y acero duro como eje helicoidal. Debido a que es un accionamiento de fricción deslizante, durante el funcionamiento generará mucho calor, lo que daña las partes del reductor y el sello. Hay una diferencia en la expansión térmica entre ellos, lo que resulta en un espacio entre cada superficie de contacto, y el aceite se vuelve más delgado debido al aumento de temperatura, lo que es fácil de causar fugas. Hay cuatro razones principales, una es si la combinación de materiales es razonable, la otra es la calidad de la superficie de la superficie de fricción de engrane, la tercera es la selección del aceite lubricante, si la cantidad de adición es correcta y la cuarta es la calidad del montaje y el entorno de uso.

Planta de fabricación

Las diez principales empresas de China, equipadas con 1200 empleados, obtuvieron un total de 31 invenciones y 9 patentes. Equipos de fabricación avanzados, equipos de tratamiento térmico y equipos de inspección. Todos los procesos, desde la materia prima hasta el acabado, se realizaron internamente, un sólido equipo de ingeniería y un equipo de calidad para cumplir y más allá de los requisitos del cliente.

Planta de fabricación

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eje helicoidal
Engranaje helicoidal de China

Proceso de producción

forja
temple y revenido
giro suave
tallando
tratamiento térmico
giro duro
molienda
pruebas

Inspección

Inspección de dimensiones y engranajes

Informes

Proporcionaremos informes de calidad competitivos a los clientes antes de cada envío.

Dibujo

Dibujo

Informe de dimensiones

Informe de dimensiones

Informe de tratamiento térmico

Informe de tratamiento térmico

Informe de precisión

Informe de precisión

Informe de materiales

Informe de materiales

Informe de detección de fallas

Informe de detección de fallas

Paquetes

interno

Paquete interno

Interior (2)

Paquete interno

Caja de cartón

Caja de cartón

paquete de madera

Paquete de madera

Nuestro vídeo show

eje helicoidal de extrusión

fresado de eje helicoidal

prueba de acoplamiento de engranaje helicoidal

molienda sin fin (máx. Módulo 35)

Centro de distancia del engranaje helicoidal e inspección de acoplamiento.

Engranajes # Ejes # Visualización de gusanos

Tallado con rueda helicoidal y engranaje helicoidal

Línea de inspección automática para rueda helicoidal

Prueba de precisión del eje helicoidal ISO 5 grado # Acero aleado


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