Eje de transmisión de engranajes rectos planetarios para motor de caja de cambios
A engranaje planetarioEl sistema, también conocido como tren de engranajes epicicloidales, consta de múltiples engranajes que trabajan juntos en una configuración compacta. En esta configuración, varios engranajes planetarios giran alrededor de un engranaje solar central, a la vez que engranan con una corona dentada circundante. Esta disposición permite la transmisión de un alto par en un espacio reducido, lo que la hace ideal para aplicaciones como cajas de cambios automáticas, turbinas eólicas y sistemas robóticos.
Componentes principales de un sistema de engranajes planetarios:
Engranaje solar: el engranaje central que suministra la potencia de entrada e impulsa los engranajes planetarios.
Engranajes planetarios: pequeños engranajes que giran alrededor del engranaje solar y se acoplan tanto con el engranaje solar como con el engranaje anular.
Engranaje anular: el engranaje más externo con dientes internos que engranan con los engranajes planetarios.
Portador: Estructura que sostiene los engranajes planetarios en su lugar y les permite girar y dar vueltas alrededor del engranaje solar.
Los trenes de engranajes planetarios son valorados por su eficiencia, distribución de carga y relaciones de transmisión versátiles, todo ello en un diseño que ahorra mucho espacio.
Estamos equipados con equipos de inspección avanzados como la máquina de medición de tres coordenadas Brown & Sharpe, el centro de medición Colin Begg P100/P65/P26, el instrumento de cilindricidad Marl alemán, el probador de rugosidad japonés, el perfilador óptico, el proyector, la máquina de medición de longitud, etc. para asegurarnos de que la inspección final sea precisa y completa.