¿Por qué se usan engranajes de corte recto en las carreras?

Los engranajes de corte recto, también conocido como engranajes de Spur, son un sello distintivo de muchos vehículos de carreras de alto rendimiento. A diferencia de los engranajes helicoidales, que se encuentran comúnmente en los vehículos de consumo para una operación más suave, los engranajes de corte recto están diseñados específicamente para satisfacer las rigurosas demandas de las carreras. Pero, ¿por qué se prefieren en la pista?

1. Eficiencia y transferencia de potencia

Los engranajes de corte recto son altamente eficientes para transmitir energía. Esto se debe a que sus dientes se involucran directamente y transfieren el par sin generar un empuje axial significativo.Engranajes helicoidales, por otro lado, cree fuerzas laterales debido a sus dientes en ángulo, lo que conduce a fricción adicional y pérdida de potencia. En carreras, donde cada fracción de

2. Fuerza y ​​durabilidad

El diseño directo de los engranajes de corte recto les permite manejar las altas cargas de torque de manera efectiva. Los autos de carreras experimentan un estrés extremo en sus sistemas de transmisión, especialmente durante la aceleración rápida y la desaceleración. Los engranajes de corte recto son menos propensos a la deformación en estas condiciones, lo que los convierte en una opción confiable para las altas demandas del automovilismo.

3. Construcción ligera

Los engranajes de corte recto se pueden fabricar para ser más ligeros que los engranajes helicoidales. En las carreras, la reducción de peso es un factor crítico para mejorar el rendimiento. Cuanto más ligero sean los componentes, mejor será la dinámica general del vehículo, incluida la aceleración, el manejo y el frenado.

4. Simplicidad de diseño

Los engranajes de corte recto son más simples de fabricar y mantener en comparación conengranajes helicoidales. Su diseño permite un compromiso directo, reduciendo la probabilidad de desgaste y falla. Para los equipos de carreras, esto significa reparaciones más rápidas y menos tiempo de inactividad

5. Sound and S retroalimentación

Los engranajes de corte recto son conocidos por su ruidoso y quejumbroso sonido, una característica que a menudo se ve como un inconveniente en los vehículos de consumo. Sin embargo, en las carreras, este sonido es más una característica que una falla. El ruido proporciona a los conductores e ingenieros comentarios audibles sobre el rendimiento de la caja de cambios, ayudando en diagnósticos rápidos y garantizando el automóvil

Compensaciones en el uso diario

Mientras que los engranajes de corte recto se destacan en las carreras, son menos adecuados para la conducción diaria. Su ruido, un refinamiento más bajo y la falta de comodidad los hacen poco prácticos para los vehículos de consumo. Los engranajes helicoidales siguen siendo la opción preferida para el uso diario debido a su operación más tranquila

En conclusión, los engranajes de corte recto son un componente esencial que oachieving máximo rendimiento en condiciones extremas.