Los engranajes de gusano y los engranajes de bisel son dos tipos distintos de engranajes utilizados en varias aplicaciones. Aquí están las diferencias clave entre ellos:
Estructura: los engranajes de gusano consisten en un gusano cilíndrico (como tornillo) y una rueda dentada llamada engranaje de gusano. El gusano tiene dientes helicoidales que se enganchan con los dientes en el engranaje del gusano. Por otro lado, los engranajes de bisel son de forma cónica y tienen ejes que se cruzan. Tienen dientes cortados en las superficies en forma de cono.
Orientación:Engranajes de gusanose usan típicamente cuando los ejes de entrada y salida están en ángulo recto entre sí. Esta disposición permite relaciones de marcha altas y multiplicación de par. Los engranajes de bisel, por otro lado, se usan cuando los ejes de entrada y salida no son paralelos y se cruzan en un ángulo específico, típicamente 90 grados.
Eficiencia: Engranajes de biselson generalmente más eficientes en términos de transmisión de potencia en comparación con los engranajes de gusanos. Los engranajes de gusano tienen una acción deslizante entre los dientes, lo que resulta en una mayor fricción y una menor eficiencia. Esta acción deslizante también genera más calor, lo que requiere lubricación y enfriamiento adicionales.
Relación de engranaje: los engranajes de gusano son conocidos por sus altas relaciones de marcha. Un engranaje de gusano de inicio único puede proporcionar una alta relación de reducción, haciéndolos adecuados para aplicaciones donde se requiere una reducción de gran velocidad. Los engranajes de bisel, por otro lado, generalmente tienen relaciones de marcha más bajas y se usan para reducciones de velocidad moderadas o cambios en la dirección.
Fackdriving: los engranajes de gusano ofrecen una característica de bloqueo automático, lo que significa que el gusano puede mantener el engranaje en posición sin mecanismos de frenado adicionales. Esta propiedad los hace ideales para aplicaciones donde es esencial para evitar el fondo. Sin embargo, los engranajes de bisel no tienen una característica de autobogriming y requieren mecanismos de frenado o bloqueo externos para evitar la rotación inversa.
En resumen, los engranajes de gusano son adecuados para aplicaciones que requieren relaciones de marcha altas y capacidades de autobogrino, mientras que los engranajes bisel se usan para cambiar las direcciones del eje y proporcionar una transmisión de potencia eficiente. La elección entre los dos depende de los requisitos específicos de la aplicación, incluida la relación de marcha deseada, la eficiencia y las condiciones de operación.
Tiempo de publicación: mayo-22-2023