Los engranajes rectos y los engranajes cónicos son tipos de engranajes que se utilizan para transmitir el movimiento de rotación entre ejes. Sin embargo, tienen claras diferencias en la disposición de los dientes y sus aplicaciones. A continuación se muestra un desglose de sus características:

Disposición de los dientes:

Engranaje recto:Los engranajes rectos tienen dientes paralelos al eje del engranaje y se extienden radialmente desde el centro del engranaje. Los dientes son rectos y están dispuestos en forma cilíndrica alrededor del engranaje.

Engranaje cónico: Los engranajes cónicos tienen dientes cortados en una superficie cónica. Los dientes están en ángulo y forman una intersección entre el eje del engranaje y la superficie del engranaje. La orientación de los dientes permite la transmisión de movimiento entre ejes que se cruzan en ángulo.

Engranaje de engranajes:

Engranaje recto: cuando dos engranajes rectos se engranan, sus dientes engranan en línea recta, lo que da como resultado una transmisión de potencia suave y eficiente. Los engranajes rectos son adecuados para aplicaciones que requieren reducción o aumento de velocidad, pero son más adecuados para ejes paralelos.

Engranaje cónico: Los engranajes cónicos tienen dientes que engranan en ángulo, lo que les permite transmitir movimiento entre ejes que se cruzan no paralelos. Pueden cambiar la dirección de rotación, aumentar o disminuir la velocidad o transmitir movimiento en un ángulo específico.

Aplicaciones:

Engranaje recto:Engranajes rectosSe utilizan comúnmente en aplicaciones donde los ejes son paralelos, como en máquinas, vehículos y electrodomésticos. Se utilizan para reducir o aumentar la velocidad, transmisión de potencia y conversión de par.

Engranaje cónico: Los engranajes cónicos encuentran aplicaciones donde los ejes se cruzan en ángulo, como en transmisiones diferenciales, taladros manuales, cajas de cambios y maquinaria que requiere transmisión de potencia entre ejes no paralelos.

Ruido y Eficiencia:

Engranaje recto: Los engranajes rectos son conocidos por su funcionamiento suave y silencioso, lo que los hace preferibles en aplicaciones donde la reducción de ruido es importante. Tienen una alta eficiencia debido a la disposición de sus dientes rectos.

Engranaje cónico: Los engranajes cónicos tienden a producir más ruido y experimentan una eficiencia ligeramente menor en comparación con los engranajes rectos debido a la acción deslizante de sus dientes en ángulo. Sin embargo, los avances en el diseño y la fabricación de engranajes han mejorado su eficiencia y reducido los niveles de ruido.

Es importante tener en cuenta que existen diferentes tipos de engranajes cónicos, como engranajes cónicos rectos, engranajes cónicos en espiral y engranajes hipoides, cada uno con sus propias características y aplicaciones específicas.