Los reductores cónicos pueden fabricarse con engranajes cónicos de dientes rectos, helicoidales o espirales. Los ejes de los reductores cónicos suelen intersectarse en un ángulo de 90 grados, aunque también son posibles otros ángulos. El sentido de rotación del eje de transmisión y del eje de salida puede ser el mismo o opuesto, según la ubicación de los reductores cónicos.

El tipo más simple de reductor cónico consta de una etapa de engranajes cónicos con dientes rectos o helicoidales. Este tipo de engranaje es más económico de fabricar. Sin embargo, dado que solo se puede lograr una cobertura de perfil pequeña con ruedas dentadas con dientes rectos o helicoidales, este reductor cónico funciona silenciosamente y presenta un par transmisible menor que otros dientes de reductores cónicos. Cuando se utilizan reductores cónicos en combinación con reductores planetarios, la etapa de engranajes cónicos suele tener una relación de 1:1 para maximizar el par transmisible.

Otra versión de reductores cónicos resulta del uso de engranajes espirales. Los engranajes cónicos con dientes espirales pueden ser engranajes cónicos espirales o engranajes cónicos hipoides. Los engranajes cónicos espirales tienen un alto grado de cobertura total, pero su fabricación es más costosa que...engranajes cónicos con dientes rectos o helicoidales Por su diseño.

La ventaja deengranajes cónicos espirales Se puede aumentar tanto el nivel de ruido como el par transmisible. Este tipo de dientes de engranaje también permite alcanzar altas velocidades. Los engranajes cónicos generan elevadas cargas axiales y radiales durante su funcionamiento, que solo pueden absorberse en un lado debido a la intersección de los ejes. Especialmente cuando se utilizan como etapa de accionamiento de rotación rápida en reductores multietapa, se debe prestar especial atención a la vida útil del rodamiento. Además, a diferencia de los reductores de tornillo sin fin, los reductores cónicos no admiten autobloqueo. Cuando se necesita un reductor de ángulo recto, los reductores cónicos se pueden utilizar como una alternativa económica a los reductores hipoides.

Las ventajas de los reductores cónicos:

1. Ideal para espacios de instalación limitados.

2. Diseño compacto

3.Se puede combinar con otros tipos de caja de cambios.

4.Velocidades rápidas cuando se utilizan engranajes cónicos espirales

5. Menor costo

Las desventajas de los reductores cónicos:

1.Diseño complejo

2. Nivel de eficiencia más bajo que la caja de engranajes planetarios.

3.Más ruidoso

4. Pares más bajos en el rango de relación de transmisión de una sola etapa