Materiales de uso común:45, 40cr, 40crni

Características: La dureza de la superficie del diente es alta HRC = 48-55, la resistencia de contacto es alta y la resistencia al desgaste es buena. El núcleo del diente mantiene la resistencia después del enfriamiento y el templado, tiene una buena resistencia al impacto y una alta capacidad de carga. La precisión se reduce a la mitad, hasta la precisión del nivel 7. Adecuado para la producción en masa, como engranajes de transmisión de carga media y carga media para automóviles, máquinas herramientas, etc.

1.2.2 Al usar acero bajo en carbono: forja en blanco → normalización → corte rugoso → enfriamiento y templado → corte fino → carburación y enfriamiento → temperatura de baja temperatura → molienda de dientes. Hasta 6 y 7 niveles.

Materiales de uso común; 20cr, 20crmnti, 20mnb, 20crmnto Características: dureza de la superficie del diente y fuerte capacidad de carga. El núcleo tiene buena resistencia y resistencia al impacto. Es adecuado para transmisión de alta velocidad, carga pesada, de sobrecarga o ocasiones con requisitos de estructura compacta, como el engranaje de transmisión principal de locomotoras y engranajes de aviación.

2. Acero fundido:

Cuando elengranajeDiámetro D> 400 mm, la estructura es complicada y la falsificación es difícil, el material de acero fundido ZG45.ZG55 se puede usar para normalizar. Normalización, enfriamiento y templado.

3. Hierro fundido:

Fuerte resistencia a la adhesión y la corrosión de la picadura, pero la mala resistencia al impacto y la abrasión. Es adecuado para trabajo estable, baja potencia, baja velocidad o gran tamaño y forma complicada. Puede funcionar en condiciones de escasez de petróleo y es adecuado para la transmisión abierta.

4. Material metálico:

Tela, madera, plástico, nylon, adecuado para alta velocidad y carga ligera.

Al seleccionar materiales, se debe considerar al hecho de que las condiciones de trabajo de los engranajes son diferentes, y las formas de falla de los dientes de engranajes son diferentes, que son la base para determinar los criterios de cálculo de resistencia del engranaje y la selección de materiales y puntos calientes.

1. Cuando los dientes de engranaje se rompen fácilmente bajo carga de impacto, se deben seleccionar materiales con mejor resistencia y se puede seleccionar acero bajo en carbono para carburar y enfriar.

2. Para la transmisión cerrada de alta velocidad, la superficie del diente es propensa a las picaduras, por lo que se deben seleccionar los materiales con mejor dureza de la superficie del diente y se puede usar endurecimiento de la superficie de acero de carbono medio.

3. Para la carga de baja velocidad y la media, cuando se puede producir fractura del diente de engranajes, picaduras y abrasión, se deben seleccionar materiales con buena resistencia mecánica, dureza de la superficie del diente y otras propiedades mecánicas integrales, y se pueden seleccionar acero a mediano carbono y templados.

4. Esfuércese por tener una pequeña variedad de materiales, fáciles de administrar y considerar los recursos y el suministro. 5. Cuando el tamaño de la estructura es compacto y la resistencia al desgaste es alta, se debe usar acero de aleación. 6. El equipo y la tecnología de la unidad de fabricación.