El eje de engranajeEs la pieza de soporte y rotación más importante en la maquinaria de construcción, que puede realizar el movimiento giratorio deengranajesy otros componentes, y puede transmitir par y potencia a larga distancia. Tiene las ventajas de una alta eficiencia de transmisión, una larga vida útil y una estructura compacta. Ha sido ampliamente utilizado y se ha convertido en una de las partes básicas de la transmisión de maquinaria de construcción. En la actualidad, con el rápido desarrollo de la economía nacional y la expansión de la infraestructura, habrá una nueva ola de demanda de maquinaria de construcción. La selección del material del eje del engranaje, la forma de tratamiento térmico, la instalación y ajuste del dispositivo de mecanizado, los parámetros del proceso de tallado y la alimentación son todos muy importantes para la calidad del procesamiento y la vida útil del eje del engranaje. Este artículo lleva a cabo una investigación específica sobre la tecnología de procesamiento del eje del engranaje en la maquinaria de construcción de acuerdo con su propia práctica, y propone el diseño de mejora correspondiente, que proporciona un fuerte soporte técnico para la mejora de la tecnología de procesamiento del eje del engranaje de ingeniería.

Análisis de la tecnología de procesamiento deEje de engranajeen Maquinaria de Construcción

Para facilitar la investigación, este artículo selecciona el eje de engranaje de entrada clásico en maquinaria de construcción, es decir, las partes típicas del eje escalonado, que se componen de estrías, superficies circunferenciales, superficies de arco, hombros, ranuras, ranuras anulares, engranajes y otros diferentes. formas. Composición de superficies geométricas y entidades geométricas. Los requisitos de precisión de los ejes de engranajes son generalmente relativamente altos y la dificultad de procesamiento es relativamente grande, por lo que algunos eslabones importantes en el proceso de procesamiento deben seleccionarse y analizarse correctamente, como materiales, estrías externas involutas, puntos de referencia, procesamiento de perfiles de dientes, tratamiento térmico. , etc. Para garantizar la calidad y el costo de procesamiento del eje del engranaje, a continuación se analizan varios procesos clave en el procesamiento del eje del engranaje.

selección de materiales deeje de engranaje

Los ejes de engranajes en maquinaria de transmisión generalmente están hechos de acero 45 en acero al carbono de alta calidad, 40Cr, 20CrMnTi en acero aleado, etc. Generalmente, cumple con los requisitos de resistencia del material, la resistencia al desgaste es buena y el precio es apropiado. .

Tecnología de mecanizado en desbaste de eje de engranaje

Debido a los requisitos de alta resistencia del eje del engranaje, el uso de acero redondo para el mecanizado directo consume muchos materiales y mano de obra, por lo que las piezas forjadas generalmente se usan como espacios en blanco y se puede usar forjado libre para ejes de engranajes con tamaños más grandes; Troqueles forjados; A veces, algunos de los engranajes más pequeños se pueden convertir en una pieza integral con el eje. Durante la fabricación de la pieza en bruto, si la pieza en bruto forjada es una forja libre, su procesamiento debe seguir el estándar GB/T15826; Si la pieza en bruto es forjada con matriz, el margen de mecanizado debe seguir el estándar del sistema GB/T12362. Las piezas en bruto de forja deben evitar defectos de forja, como vetas desiguales, grietas y grietas, y deben probarse de acuerdo con las normas nacionales de evaluación de forja pertinentes.

Tratamiento térmico preliminar y proceso de desbaste de piezas en bruto.

Los espacios en blanco con muchos ejes de engranajes son en su mayoría acero estructural al carbono y acero aleado de alta calidad. Para aumentar la dureza del material y facilitar el procesamiento, el tratamiento térmico adopta un tratamiento térmico de normalización, a saber: proceso de normalización, temperatura de 960 ℃, enfriamiento por aire y el valor de dureza permanece HB170-207. La normalización del tratamiento térmico también puede tener el efecto de refinar los granos de forja, uniformar la estructura cristalina y eliminar la tensión de forja, lo que sienta las bases para el tratamiento térmico posterior.

El objetivo principal del torneado en desbaste es cortar el margen de mecanizado en la superficie de la pieza en bruto, y la secuencia de mecanizado de la superficie principal depende de la selección de la referencia de posicionamiento de la pieza. Las características de las propias piezas del eje del engranaje y los requisitos de precisión de cada superficie se ven afectados por la referencia de posicionamiento. Las piezas del eje del engranaje suelen utilizar el eje como referencia de posicionamiento, de modo que la referencia pueda unificarse y coincidir con la referencia de diseño. En la producción real, el círculo exterior se utiliza como referencia de posicionamiento aproximado, los orificios superiores en ambos extremos del eje del engranaje se utilizan como referencia de precisión de posicionamiento y el error se controla entre 1/3 y 1/5 del error dimensional. .

Después del tratamiento térmico preparatorio, la pieza en bruto se gira o fresa en ambas caras de los extremos (alineada de acuerdo con la línea), luego se marcan los orificios centrales en ambos extremos, se perforan los orificios centrales en ambos extremos y luego se forma el círculo exterior. puede ser maltratado.

Tecnología de mecanizado de acabado del círculo exterior

El proceso de torneado fino es el siguiente: el círculo exterior se gira finamente sobre la base de los orificios superiores en ambos extremos del eje del engranaje. En el proceso de producción real, los ejes de engranaje se producen en lotes. Para mejorar la eficiencia y la calidad del procesamiento de los ejes de engranajes, generalmente se utiliza el torneado CNC, de modo que la calidad del procesamiento de todas las piezas de trabajo se pueda controlar a través del programa y, al mismo tiempo, se garantice la eficiencia del procesamiento por lotes. .

Las piezas terminadas se pueden templar y revenir de acuerdo con el entorno de trabajo y los requisitos técnicos de las piezas, lo que puede ser la base para el posterior tratamiento de enfriamiento y nitruración de la superficie, y reducir la deformación del tratamiento de la superficie. Si el diseño no requiere tratamiento de enfriamiento y revenido, puede ingresar directamente al proceso de tallado por tallado.

Tecnología de mecanizado de dientes y estrías del eje de engranaje

Para el sistema de transmisión de maquinaria de construcción, los engranajes y las estrías son los componentes clave para transmitir potencia y par, y requieren alta precisión. Los engranajes suelen utilizar precisión de grado 7-9. Para engranajes con precisión de grado 9, tanto las fresas de tallado de engranajes como las fresas de conformación de engranajes pueden cumplir con los requisitos de los engranajes, pero la precisión de mecanizado de las fresas de tallado de engranajes es significativamente mayor que la de la conformación de engranajes, y lo mismo ocurre con la eficiencia; Los engranajes que requieren precisión de grado 8 se pueden tallar o afeitar primero y luego procesar con dientes de armadura; para engranajes de alta precisión de grado 7, se deben utilizar diferentes técnicas de procesamiento según el tamaño del lote. Si se trata de un lote pequeño o de una sola pieza para la producción, se puede procesar mediante tallado (ranurado), luego mediante calentamiento y enfriamiento por inducción de alta frecuencia y otros métodos de tratamiento de superficies, y finalmente mediante el proceso de rectificado para lograr los requisitos de precisión. ; si se trata de un procesamiento a gran escala, primero tallar y luego afeitar. , y luego calentamiento y enfriamiento por inducción de alta frecuencia, y finalmente bruñido. Para engranajes con requisitos de enfriamiento, deben procesarse a un nivel superior al nivel de precisión de mecanizado requerido por los dibujos.

Las estrías del eje del engranaje generalmente son de dos tipos: estrías rectangulares y estrías involutas. Para estrías con requisitos de alta precisión, se utilizan dientes rodantes y dientes abrasivos. En la actualidad, los splines involutas son los más utilizados en el campo de la maquinaria de construcción, con un ángulo de presión de 30°. Sin embargo, la tecnología de procesamiento de estrías de ejes de engranajes a gran escala es engorrosa y requiere una fresadora especial para su procesamiento; Se puede utilizar el procesamiento de lotes pequeños. La placa de indexación es procesada por un técnico especial con una fresadora.

Discusión sobre la cementación de la superficie del diente o una importante tecnología de tratamiento de enfriamiento de la superficie

La superficie del eje del engranaje y la superficie del diámetro importante del eje generalmente requieren tratamiento de superficie, y los métodos de tratamiento de superficie incluyen tratamiento de cementación y enfriamiento de superficie. El propósito del tratamiento de cementación y endurecimiento de la superficie es hacer que la superficie del eje tenga mayor dureza y resistencia al desgaste. La resistencia, la tenacidad y la plasticidad, generalmente dientes estriados, ranuras, etc., no necesitan tratamiento de superficie y necesitan procesamiento adicional, por lo tanto, aplique pintura antes de carburar o templar la superficie, después de completar el tratamiento de la superficie, golpee ligeramente y luego caiga, el tratamiento de enfriamiento debe preste atención a la influencia de factores como la temperatura de control, la velocidad de enfriamiento, el medio de enfriamiento, etc. Después del enfriamiento, verifique si está doblado o deformado. Si la deformación es grande es necesario desestresarla y colocarla para que se vuelva a deformar.

Análisis del rectificado de orificios centrales y otros procesos importantes de acabado de superficies

Después de tratar la superficie del eje del engranaje, es necesario pulir los orificios superiores en ambos extremos y utilizar la superficie rectificada como referencia fina para pulir otras superficies exteriores importantes y caras de los extremos. De manera similar, utilizando los orificios superiores en ambos extremos como referencia fina, termine de mecanizar las superficies importantes cerca de la ranura hasta que se cumplan los requisitos del dibujo.

Análisis del proceso de acabado de la superficie del diente.

El acabado de la superficie del diente también toma los orificios superiores en ambos extremos como referencia de acabado y muele la superficie del diente y otras partes hasta que finalmente se cumplen los requisitos de precisión.

En general, la ruta de procesamiento de los ejes de engranajes de la maquinaria de construcción es: corte, forjado, normalización, torneado desbaste, torneado fino, tallado en bruto, tallado fino, fresado, desbarbado por estrías, templado o cementación de superficies, rectificado de orificios centrales, superficies exteriores importantes y Rectificado de la cara final Los productos de rectificado de la importante superficie exterior cerca de la ranura de giro se inspeccionan y almacenan.

Después de un resumen de la práctica, la ruta del proceso actual y los requisitos del proceso del eje del engranaje son los que se muestran arriba, pero con el desarrollo de la industria moderna, continúan surgiendo y aplicándose nuevos procesos y nuevas tecnologías, y los procesos antiguos se mejoran e implementan continuamente. . La tecnología de procesamiento también cambia constantemente.

en conclusión

La tecnología de procesamiento del eje del engranaje tiene una gran influencia en la calidad del eje del engranaje. La preparación de cada tecnología de eje de engranaje tiene una relación muy importante con su posición en el producto, su función y la posición de sus partes relacionadas. Por lo tanto, para garantizar la calidad del procesamiento del eje del engranaje, es necesario desarrollar la tecnología de procesamiento óptima. Basado en la experiencia de producción real, este artículo realiza un análisis específico de la tecnología de procesamiento del eje del engranaje. A través de una discusión detallada sobre la selección de materiales de procesamiento, tratamiento de superficie, tratamiento térmico y tecnología de procesamiento de corte del eje del engranaje, se resumen las prácticas de producción para garantizar la calidad del procesamiento y el mecanizado del eje del engranaje. La tecnología de procesamiento óptima bajo la condición de eficiencia proporciona un soporte técnico importante para el procesamiento de ejes de engranajes y también proporciona una buena referencia para el procesamiento de otros productos similares.