Breve descripción:

Estos engranajes rectos internos y engranajes helicoidales internos se utilizan en reductores de velocidad planetarios para maquinaria de construcción. El material es acero de aleación de carbono medio. Los engranajes internos generalmente se pueden hacer mediante brochado o raspado, para engranajes internos grandes a veces también se producen mediante el método de tallado con fresado. El brochado de engranajes internos podría cumplir con la precisión ISO8-9, el raspado de engranajes internos podría cumplir con la precisión ISO5-7. Si se rectifica, la precisión podría cumplir con ISO5-6.


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Venta de engranajes rectos internos Detalle:

Características

Potencia de brochado personalizada, raspado, moldeado, triturado, fresado engranajes internosEl reductor de velocidad planetario utilizado en maquinaria de construcción grande y mediana tiene muchas características en comparación con otros tipos de caja de cambios, como estructura compacta, alta eficiencia de transmisión, carga pequeña entre dientes, gran rigidez, transmisión de cambio de potencia fácil de realizar, etc. El tipo de caja de cambios consta de varias filas planetarias básicas mediante la instalación del reductor de velocidad de la transmisión, que dependen del componente de control de frenos y embrague de cambio de marchas.

Solicitud

El mecanismo de reducción planetaria se utiliza en la parte de transmisión de baja velocidad y alto par, especialmente en la transmisión lateral de maquinaria de construcción y la parte giratoria de la grúa torre. Este tipo de mecanismo de reducción planetaria requiere una rotación flexible y una fuerte capacidad de par de transmisión.

Los engranajes planetarios son piezas de engranajes ampliamente utilizadas en la reducción planetaria. En la actualidad, los requisitos para los engranajes planetarios que se van a procesar son muy altos, los requisitos de ruido de los engranajes son altos y los engranajes deben estar limpios y libres de rebabas. El primero son los requisitos materiales; la segunda es que el perfil del diente del engranaje cumple con el estándar DIN3962-8 y el perfil del diente no debe ser cóncavo. En tercer lugar, el error de redondez y el error de cilindricidad del engranaje después del rectificado son altos y la superficie del orificio interior. requisitos de rugosidad elevados. Requisitos técnicos para engranajes.

Planta de fabricación

Engranaje cilíndrico
Taller de torneado
Taller de tallado, fresado y conformado de engranajes
tratamiento térmico de pertenencia
Taller de molienda

Proceso de producción

forja
temple y revenido
giro suave
tallando
tratamiento térmico
giro duro
molienda
pruebas

Inspección

inspección de engranajes cilíndricos

Informes

Proporcionaremos informes de calidad competitivos a los clientes antes de cada envío, como informes de dimensiones, certificados de materiales, informes de tratamiento térmico, informes de precisión y otros archivos de calidad requeridos por el cliente.

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Dibujo

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Informe de dimensiones

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Informe de tratamiento térmico

Informe de precisión

Informe de precisión

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Informe de materiales

Informe de detección de fallas

Informe de detección de fallas

Paquetes

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Paquete interno

paquete interior de engranaje de anillo

Paquete interno

Caja de cartón

Caja de cartón

paquete de madera

Paquete de madera

Nuestro vídeo show

Modelado de engranajes internos

Cómo probar la corona interna y realizar el informe de precisión

Cómo se produjeron los engranajes internos para acelerar la entrega

Rectificado e inspección de engranajes internos

Modelado de engranajes internos


Imágenes de detalles del producto:

Engranajes rectos internos a la venta imágenes detalladas

Engranajes rectos internos a la venta imágenes detalladas

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